Consumer Reports vänder sig igen, inte längre rekommenderar Tesla Model 3

Consumer Reports har meddelat att det är att ta bort sin eftertraktade “rekommenderas” rating för Tesla Model 3 baserat på “minskar tillförlitligheten.” Publiceringen sagt nya “reliability data” på Modell 3 föranlett förändringen.

Consumer Reports skickar sina medlemmar en undersökning som varje vår för att samla in denna information. resultaten från denna undersökning kommer ut i oktober. Dagens fynd kommer efter en andra enkät, som skickades till sommaren 2018 till personer som inte svarade på den första. I dessa två undersökningar, Tesla Model 3 ägare berättade för Consumer Reports att problemet områden som ingår “loose body trim och glas fel.” Baserat på dessa resultat, den ideella säger att det kan inte längre rekommendera den Modell 3 till konsumenter.

Modell 3-ägare i vår undersökning prov redovisas vissa organ hårdvara och i bilen elektronik problem, såsom tv frysning, som vi har sett med andra Tesla modeller. Den senaste undersökningen visar också klagomål om färg och klädsel frågor. Dessutom är vissa medlemmar rapporterade att Modell 3 enbart skärmen agerat märkligt.

“Touch-skärmen skulle ibland börjar agera som om någon höll på att röra sig snabbt på många olika punkter,” en medlem skrev in. “Detta fel skulle orsaka musik att spela, volym att öka till högsta, och skulle skala om och panorera karta i navigation system.”

Vissa ägare har också klagat på glas fel, bland annat sprickor i bakre fönster, i sina enkätsvar.

CR säger det är också att ta bort sina rekommenderas betyg för Cadillac 300, Dodge Charger, Ford MUSTANG, BMW 5-Serie, och Volkswagen Tiguan. “Konsumenterna förväntar sig att deras bilar till sista—och inte vara i verkstaden. Det är därför tillförlitlighet är så viktig”, säger Jake Fisher, chef för automotive test på SP, sade i ett uttalande.

Tesla har länge kritiserats för passform och finish av sina fordon, med de största bovarna som vanligtvis är dåligt passande klädsel och paneler, liksom färg fläckar. Auto experter på YouTube har gjort stora ansträngningar för att belysa några av dessa fel, men det är oklart om någon utanför de mest Tesla-besatt verkligen bryr sig om dessa frågor. Tesla har sagt att det har åtagit sig att åtgärda eventuella problem med kvaliteten. Tesla talesmän Keely Sulprizio och Dave Arnold inte omedelbart svara på en begäran om kommentar.

Detta är inte första gången CR har vänt sin rekommendation för Modell 3. Tillbaka i Maj 2018, organisationen sade att det inte kunde rekommendera den elektriska bilen på grund av att en förfärligt lång stoppsträcka vid nödbromsning tester.

Vid första, Teslas VD Elon Musk verkade nöjda med att attackera CR: s metoder och lämna den där. Men inte långt efter, Tesla levererades en over-the-air-uppdateringen som förbättrat bilens bromssträcka med nästan 20 meter. Uppdateringen mollified CR, som gick tillbaka till att rekommendera den Modell 3.

Tesla-Consumer Reports relation är en veritabel berg-och dalbana. Tillbaka 2015, publicering bröt sin egen rating system i sin översvallande beröm av Modellen S P85D. Men att kärlek började gå söderut nästan omedelbart när den tillfrågade cirka 1 400 Tesla-ägare och används som data till projektet en “sämre än genomsnittet övergripande problemet kurs” för nya köpare över livslängden på fordonet. Som ett resultat, drog sin eftertraktade “rekommenderade” rating Model S.

Sista januari, CR rankas Modell 3 på toppen av sin “consumer satisfaction” – lista som sammanställts baserat på enkätdata från ägarna av över 500 000 fordon.