Faraday Toekomst zegt honderden furloughed medewerkers niet terug aan het werk volgende week

EV opstarten van Faraday Toekomst heeft verteld medewerkers op “verlof” of onbetaald verlof, dat het niet meer op brengen om ze weer aan het werk op Maart 1st, zoals gepland, volgens een interne e-mail gestuurd op dinsdag en verkregen door De Berm. Het bedrijf zegt dat het de uitbreiding van het verlof, maar niet zeggen voor hoe lang. Deze medewerkers zijn op verlof sinds December, met voordelen.

Faraday Toekomst is op zoek naar nieuwe financiering sinds oktober vorig jaar, toen het in een lelijke openbare vechten met de belangrijkste externe investeerder, Chinees vastgoed reus Evergrande. Evergrande zich $2 miljard aan de in Californië woonachtige EV opstarten aan het eind van 2017, maar Faraday Toekomst bracht de eerste $800 miljoen aflevering medio 2018. Wanneer Faraday Toekomst gevraagd Evergrande om vooraf over de helft van de resterende $1,2 miljard, Evergrande uiteindelijk geweigerd, het vergrendelen van de twee in een strijd om de macht die de startup bijna geen geld meer.

Als een resultaat, Faraday Toekomst van de werknemers hadden hun loonsverlaging, onderging ontslagen, en, uiteindelijk, honderden medewerkers werden geplaatst op onbetaald verlof in December. Faraday Toekomst is het personeelsbestand gedaald van ongeveer 1000 naar 600 in het begin van November. Slechts ongeveer 250 medewerkers ontsnapt aan de ontslagen en furloughs December.

Informatie over Jia Yueting, of Faraday Toekomst? E-mail de auteur sean.okane@theverge.com of gebruik SecureDrop of Signaal om veilig verzenden van berichten en bestanden naar De Berm, zonder dat uw identiteit bekend wordt.

Faraday Toekomst de strijd met Evergrande, en de daaropvolgende ontslagen en furloughs, ook reed weg een aantal van de kern leidinggevenden in de afgelopen herfst. De laatst overgebleven lid van de originele executive team, een oude GM-veteraan en EV pionier Peter Savagian, en het bedrijf is mede-oprichter Nick Sampson al ontslag genomen in een tijdsbestek van drie dagen.

“Het bedrijf is in feite failliet is,” Sampson schreef in een e-mail aan het personeel op de dag dat hij ontslag nam. “Ik kan niet doorgaan met het kennen van de verwoestende [sic] impact die we hebben op het leven van onze medewerkers, hun gezinnen en geliefden, zoals we als de [sic] ripple effect dit zal hebben op het leven van onze leveranciers en de industrie als geheel.”

Faraday Toekomst en Evergrande bereikt een soort van wapenstilstand aan het einde van 2018. Evergrande ingestemd met de beëindiging van de deal en laat Faraday Toekomst een stap voorwaarts te zetten met het geld van andere mensen (hoewel het Chinese conglomeraat nog steeds eigenaar is van een grote niet-controlerend belang in de EV opstarten).

Het probleem is nu Faraday Toekomst nog niet in staat is om te vergrendelen in een nieuwe investeerders. In de e-mail die dinsdag avond, Faraday Toekomst zegt dat het “betrokken is geweest bij ernstige gesprekken met potentiële investeerders te verhogen zowel de asset-based-financiering met vreemd vermogen en de financiering met eigen vermogen,” maar voegt er aan toe dat deze “de financiering van de inspanningen langer geduurd hebben dan het Bedrijf in eerste instantie had verwacht.”

Opgericht in 2014, Faraday Toekomst heeft jarenlang het ontwerpen van een elektrische luxe SUV genaamd de FF91, die wordt verondersteld om sneller te zijn dan de meeste Teslas en verkopen voor de buurt tot $200.000, -. De startup heeft al opgeschrikt door de financiële onrust van de afgelopen twee jaar, hoewel, die vertraagd zijn eerste auto. Na Evergrande investering eind 2017, Faraday Toekomst gericht te krijgen van de FF91 in productie door het einde van 2018. Maar nu, meer dan ooit, de vennootschap en de met haar auto in gevaar.