FedEx lancerer autonome robot levering

Nystartede virksomheder gør det. Amazon gør det. Og nu selv Fedex gør det — at eksperimentere med robotter for kort rækkevidde leverancer. I dag har virksomheden officielt annonceret sin nye FedEx SameDay Bot, som det siger, kunne hjælpe med at gøre “last mile” leverancer mere effektiv.

Den SameDay Bot er batteridrevne, har en top hastighed på 10 km / t, og er en uafhængig, hvilket betyder, at det kan styre sig rundt fodgængere og trafik ved hjælp af en kombination af LIDAR-sensorer, som dem der findes i selvkørende biler og almindelige kameraer.

FedEx siger, at det vil i første omgang bruge bot til at kurer pakker mellem virksomhedens kontorer i sit hovedsæde i Memphis (afventer godkendelse fra den lokale regering). Men hvis disse forsøg er en succes, at det ønsker at udvide tjenesten til andre virksomheder og detailhandlere, der i sidste ende gør robotter en standard del af det samme-dag levering.

Selskabet siger, at det er i øjeblikket i forhandlinger med virksomheder, herunder AutoZone, Lowe ‘ s, Pizza Hut, Mål, Walgreens, og Walmart for at vurdere deres behov for denne form for robot levering. I gennemsnit, siger FedEx, mere end 60 procent af kunderne for disse forhandlere, som lever inden for tre km af en butik — den perfekte serie for en lille selvkørende robot.

FedEx er langt fra den eneste virksomhed, der eksperimenterer med kort rækkevidde levering bots. En række nystartede virksomheder og de store virksomheder, der har indledt forsøg med lignende teknologi, men det er ikke klart, hvis sådanne robotter vil være økonomisk at anvende på skalaen, eller hvis de kan blive integreret sikkert ind til byerne. San Francisco var en tidlig test jorden for sådanne bots, men kommunale lovgivere, endte med at begrænse deres bevægelser som et irritationsmoment. Andre byer, og stater, der har været ivrige for at tilskynde til deres anvendelse.

SameDay Bot har nogle funktioner, der gør det skiller sig ud fra mængden selv. Det blev udviklet med hjælp fra ingeniør Dean Kamen, der tidligere har skabt Segway og trapper-klatring oprejst kørestol, iBot, og du kan se den arv af Kamen arbejde i FedEx ‘ s robot, der bruger flere par hjul til at klatre op ad trin og kantsten.

En video reklame for bot viser også, at det har skærme på for-og bagside til at kommunikere med fodgængere. En skærm på forsiden siger “hej”, mens en skærm på bagsiden angiver dens retning af at rejse og se, om ikke det handler om at stoppe. Selvkørende bil beslutningstagere har eksperimenteret med lignende teknologi, siger, at de hjælper med at reducere ulykker og misforståelser mellem menneske og maskine.