Tesla: s kontroversiella ‘full self-driving” version av Autopilot är tillbaka

Tesla är att föra tillbaka sina “full self-driving” har, efter att ha tagit bort alternativet från sin webbplats i oktober mitt kritik mot bolaget var överdrev självständighet i sina fordon. Alternativet är tillbaka på menyn som en del av en förändring i hur företaget marknadsför sina advanced driver-assist system Autopilot till sina kunder, vilket sammanfaller med nyheter om företaget är nytt på $35 000 Modell 3 och dess plan att flytta försäljningen till stor del på nätet.

Från och med idag, Tesla är att dela Autopilot in i två paket: regelbunden Autopilot, med automatisk styrning på vägar och trafik-medveten farthållare; och Full självgående Kapacitet, med Tesla s nyligen presenterade “Navigera på Autopilot” – funktion som styr bilen från “on-ramp till off-ramp” genom att föreslå och göra lane förändringar, navigera motorväg bytespunkter, och att aktivt vidta utgångar.

Kommer snart: stadskörning

Senare detta år, Full Self-Driving kommer att aktivera Tesla-ägare att aktivt Autopilot i komplexa stadsmiljöer, Teslas VD Elon Musk sade i ett samtal med journalister på torsdagen. Han var inte mer specifikt om när det skulle vara, men detta är i linje med tidigare kommentarer han gjort. Ett annat ännu-till-vara-aktiverade funktionen ingår i den Fullständiga Själv Kör paketet är Avancerade Kalla, som din parkerade bil kommer hitta dig vart som helst på en parkeringsplats. Mysk inte säga när det kan komma att bli tillgängliga.

Regelbunden Autopilot är prissatt till $3,000 före leverans eller $4,000 om du har köpt en uppgradering efter leverans. Full självgående paketet kommer att kosta $5 000 i månaden före leverans eller $7,000 efteråt. Två versioner finns tillgängliga på alla Modell S, X, och 3 fordon som säljs i de flesta regioner. Andra avancerade säkerhetsfunktioner — som automatisk nödbromsning, lane departure warning, fram och på sidan kollision varning, och blind fläck varningar — kommer att fortsätta att komma standard på alla Tesla-modeller, även när kunder som inte köper Autopilot eller Full Self-Driving.

Alternativet var kontroversiell när den infördes med Autopilot 2.0 hårdvara 2016. På den tiden, Tesla sa att det skulle släppa självgående kapacitet genom ota-uppdateringar efter validering av programvara och att få myndigheternas godkännande.

Men två år senare, dessa uppdateringar inte hade kommit och Tesla kunder börjar ifrågasätta deras beslut att spendera de extra $5 000 för alternativet. I oktober förra året, Tesla bort Hela självgående alternativ från sin webbplats. Vi var helt enkelt inte tillräckligt nära för att jag trodde på den tiden,” Mysk sagt. “Det var att skapa för mycket förvirring.”

Vi var helt enkelt inte tillräckligt nära för att jag trodde på den tiden”

Men tydligen förvirringen är nu borta, tack vare lanseringen av Navigera på Autopilot, den senaste versionen av den programvara som först kom i November förra året. Mysk sade att han nu känner sig mer säker på att låta kunder köpa denna kontroversiellt heter funktionen. “Jag kör en utveckling version av Autopilot just nu, och det fungerar mycket bra att erkänna trafikljus och stoppskyltar,” Måste läggas till. “Det börjar göra svängar effektivt i komplexa stadsmiljöer.”

På sin webbplats, Tesla risk att förare behöver för att ständigt övervaka fordonets drift samtidigt med hjälp av Autopilot, underskred något löfte som ingår i en funktion som kallas “full självgående.” Mysk ekade det i kommentarer till reportrarna.

“Nu för det första naturligtvis att det här kommer att behöva övervakas av förarna eftersom det kommer att ta oss miljarder mil för att komma till den säkerhetsnivå där föraren observation krävs inte längre,” sade han. “Och då kommer vi att behöva övertyga tillsynsmyndigheterna om detta, så det är några steg på vägen… Men som jag sa innan jag är säker på att vi kommer att släppa full självgående detta år.”

Experter börjar inse att det sätt som vi diskuterar, och hur företag på marknaden, autonomi är betydande och Mysk har kritiserats för att vilseleda allmänheten i hur han beskriver dessa funktioner. Förra månaden, AAA släppt en undersökning av större bil märken som finns att biltillverkare har gått överstyr i sin namngivning; fyrtio procent av Amerikanerna tycker att bilar med Autopilot kan redan kör själva.