Tesla, a lungo atteso, $35,000 Modello 3 auto elettrica è finalmente disponibile per l’acquisto, da circa tre anni, dopo che centinaia di migliaia di persone hanno cominciato a piazzare i depositi per il pre-ordine di veicoli.
Il Modello standard 3 ha una portata di 220 miglia e il suo singolo motore elettrico è in grado di 0-60mph in 5,6 secondi con una velocità massima di 130mph.
Gli interni standard include riscaldati sedili in tessuto, sedile manuale di sterzo e di regolazione, di base audio, standard di mappe e di navigazione, e una console centrale con portaoggetti e quattro porte USB.
Tesla ha anche annunciato una serie di Standard di modello Plus, che ha un 240 gamma di km con una velocità massima di 140mph e può fare 0-60 mph in 5,3 secondi. Questo modello ha un costo di $37,000.
Con il Modello 3 annuncio, Tesla ha detto che anche chiudere di più il suo showroom di tutto il mondo e spostamento di vendita solo online. Come parte di questo cambiamento, è l’introduzione di una nuova politica di restituzione, permettendo agli acquirenti di restituire un auto entro sette giorni o 1.000 miglia e ottenere un rimborso completo.
Il $2,000 ‘parziale interni premium”, che comprende 12-potenza regolabile, sedili anteriori riscaldati, premium materiale del sedile e trim, audio migliore, le mappe standard del LED, fendinebbia, e lo standard della console centrale con due smartphone banchine.
Il $5.000 extra premium interno porta sedili riscaldati posteriori, 14 altoparlanti, un subwoofer e due amplificatori. Le mappe guadagni di una vista satellitare con traffico in tempo reale la visualizzazione e la navigazione, e c’è l’accesso a internet per lo streaming di contenuti, un browser, che rilevano la posizione della porta del garage opener, LED per le luci, e la stessa console come parziale offerta premium.
L’altro extra Tesla è dotato di includere la sua controversa Autopilota capacità. Per un extra di $3,000, gli acquirenti ottenere pilota automatico, in grado di “sterzare, accelerare e frenare automaticamente per altri veicoli e dei pedoni all’interno della sua corsia”.
Il ‘self-driving’, gli acquirenti hanno bisogno di sborsare fino a $5.000 in più, che consente di “guida automatica dall’autostrada sulla rampa a rampa, compresi i nodi di interscambio e sorpasso di veicoli lenti”, auto-parcheggio gratuito, e ‘evocare’, la caratteristica che rende una macchina parcheggiata a trovare il proprietario.
VEDERE: Il nuovo pendolari: Come driverless cars, hyperloop e droni cambia i nostri piani di viaggio (TechRepublic storia di copertina) | scarica la versione PDF
Più tardi questo anno, Tesla aggiunge funzionalità per riconoscere e rispondere ai semafori e gli stop, e la guida automatica sulle strade della città. Gli acquirenti possono aggiungere pieno di auto-guida, dopo la consegna, ma il costo è di $7,000.
Il CEO di Tesla Elon Musk ha inviato una e-mail al personale di turno a solo in linea di vendita, e ha avvertito che ci saranno perdite di posti di lavoro per il personale di vendita e marketing.
L’archivio di chiusura di impatto “alcuni posti di lavoro” e alcune persone sarà passata ad altre aree di business.
“Questa è una decisione difficile, ma [è] necessario per rendere la nostra auto più conveniente. Il nostro team di vendita ha combattuto in prima linea a portare avanti la nostra missione e la nostra connessione a centinaia di migliaia di clienti lungo la strada. Voglio esprimere la mia sincera gratitudine per tutto quello che hai fatto”, ha scritto.
“Nelle prossime settimane, ci sarà la valutazione di tutta la nostra organizzazione commerciale e marketing, per capire dove ci sono le efficienze operative, e il modo migliore per sostenere la transizione alle vendite online pur continuando a offrire un’esperienza realmente impressionanti ed educativo Tesla esperienza di acquisto.”

Il Modello standard 3 ha una portata di 220 miglia e il suo singolo motore elettrico è in grado di 0-60mph in 5,6 secondi con una velocità massima di 130mph.
Immagine: Tesla
Precedente e relativa copertura
Tesla inizia a rilasciare la sua auto’ open-source per Linux software codice
Tesla è ancora una lunga strada da rilasciare completamente la sua auto e’ completa di programmi open-source e Linux il codice del sistema operativo, ma è sulla buona strada.
Tesla incidente mortale: i Genitori dei morti teen citare in giudizio per presunte batteria difettosa
Tesla accusato di fornire pericoloso, incline al fuoco delle batterie.
Nuovo NTSB Tesla fatal crash report: Modello S batteria, riacceso due volte dopo la Florida crash
Un altro batterie Tesla riaccende dopo essere stata spenta in un incidente.
NTSB Tesla fatal crash report: Autopilota accelerato, non frenata nei secondi finali
Dettagli del Report finale secondi autonoma della Tesla Model X che si è schiantato, uccidendo un ingegnere Apple.
Tesla Model S presumibilmente in Autopilota colpisce parcheggiato l’auto della polizia
Sono Tesla driver basandosi su Autopilota un po ‘ troppo?
Elon Musk e-mail Tesla lavoratori: “Siamo stati ampiamente sabotato da un dipendente’
Tesla dipendente perdite sensibili Tesla dati a terzi e ha cercato di sabotare la sua produzione di software.
Elon Musk: Tesla Autopilota è pieno di auto-guida di funzionalità di aggiornamento nel mese di agosto
Nonostante che appaiono in due incidenti mortali, Tesla, Autopilota driver-assistenza software è presto per offrire una completa auto-guida.
Tesla Autopilota: Cheat sheet TechRepublic
Tutto quello che devi sapere su Tesla, computer di bordo, sistema di chiamata pilota automatico, e la società ha piani per una self-driving car.
Tesla per chiudere negozi, vendono solo on-line di auto CNET
Tesla è di arrestare la maggior parte delle sue operazioni di vendita al dettaglio in favore di muoversi solo online metodologia di vendita.
Argomenti Correlati:
E-Commerce
CXO
La Trasformazione Digitale
Settore Tech
Smart Cities
Cloud