Mercedes-Benz onthult haar eerste echte all-elektrische racewagen

Mercedes-Benz heeft getrokken voor de hoes van de eerste volledig elektrische raceauto op de vooravond van de 2019 de autosalon van Genève. Wel de EQ Zilveren Pijl 01, met een knipoog naar de automaker van de flitsende elektrische concept raceauto, het is wat Mercedes-Benz zal gebruiken om te concurreren in de EV raceklasse Formule E beginnend op het einde van 2019.

Formule E-werd gelanceerd in 2014 een elektrische alternatief voor de Formule Één en ander gas-aangedreven autosport. Wat begon als een relatief nieuw idee (andere pogingen waren gedaan op elektrische race, hoewel bijna niemand gelukt) heeft gebloeid tot een sport met een legitieme, als bescheiden, het volgende. De serie is momenteel in het midden van het vijfde seizoen, en al kuilen een reeks van high-profile automakers tegen elkaar elke maand, waaronder Audi, BMW, Nissan, en Jaguar. Porsche is ook lid worden van de serie vanaf volgend jaar.

Mercedes-Benz, Audi, Porsche, BMW, Nissan — Formule-E heeft een aantal van de grootste namen van de autosport

Mercedes-Benz aangekondigd was de toetreding tot de Formule E terug in 2017, en het zal niet komen in de serie koud. Het zal over een team dat al actief is in de Formule E genoemd HWA, die moet helpen met de automaker — en dat is de regerend constructeurs’ kampioen in de Formule Een — krijgen een vliegende start. In feite, HWA gebruikt voor het uitvoeren van de Mercedes-Benz racing team in de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) raceklasse, die de duitse automaker links vorig jaar in het voordeel van de Formule E.

Gerelateerd

Hoe Formule E nieuwe elektrische raceauto is van plan om te veranderen van de serie

De EQ Zilveren Pijl-01 is niet een race-auto die Mercedes-Benz vanaf de grond opgebouwd. Formule E-belast franse en italiaanse outfits Vonk en Dallara met het bouwen van het chassis. Atieva (dat is de battery company arm van EV opstarten Lucide Motoren) bouwde de 52kWh accu met behulp van Sony cellen, en het geïntegreerd werd door McLaren. Alle verteld, de grotendeels spec auto kan genereren tot 340 pk, van 0 naar 60 km / u in 2,7 seconden, met een gewicht van bijna 2.000 pond.

Maar autofabrikanten in de Formule E worden toegestaan om hun eigen aandrijving, met inbegrip van de elektrische motor, de versnellingsbak, en omvormer — in principe alles dat wordt aangesloten op de accu. De serie claimt dit biedt autofabrikanten met een proeftuin voor de ontwikkeling van elektrische aandrijftechnologie. Het is ook netjes verdubbelt als een marketing uitlaatklep voor autofabrikanten die het omarmen van de EVs, die bij de laatste telling, omvat bijna alle van hen. (Het kost ook veel minder dan de meeste andere autosport, dat is een reden Mercedes-Benz links DTM, Porsche en Audi links één van de hoogste sporten van het endurance racen.)

Mercedes-Benz zegt dat de auto ‘ s te pronken in Genève deze week is gewoon het dragen van een “teaser livrei,” wat betekent dat komt seizoen zes, kunt u verwachten dat het een heel andere verf. Maar het huidige uiterlijk heeft elementen van de autofabrikant de nieuwe EQ-merk van elektrische auto ‘ s (in de bright blue trim) en hetzelfde patroon effect dat Mercedes-Benz is met haar 2019 F1-auto.

“Formule E gaat om een volledig nieuw speelveld voor ons,” Toto Wolff, hoofd van Mercedes-Benz Motorsport, zei in een verklaring. “Maar we kijken uit naar de uitdaging om de prestaties van onze intelligente batterij-elektrische aandrijvingen in de autosport en het geven van een positieve impuls aan de EQ-merk.”