Dieses Jahr, Mitsubishi verkaufen ein system, mit dem Sie einen Teil der macht zwischen Ihrem Haus und Elektroauto. Wurde heute auf dem Genfer Autosalon, der Dendo-Laufwerk ein Haus (DDH) verfügt über Sonnenkollektoren, eine home Akku und bidirektionalem Ladegerät, die können den Strom von Ihrem Haus zu Ihrem Auto oder von Ihrem Auto zu Ihrem Haus — je nach Wirtschaft-und die braucht die macht die meisten. DDH unterstützt-Autos wie der Mitsubishi Engelberg Tourer, dass das Unternehmen auch angekündigt, bei der show
Es gibt eine Reihe von Szenarien, wenn Sie Ihr Auto kostenlos Ihr Haus sinnvoll sein könnten. Zusätzlich eröffnet eine Welt von off-grid Leben, es könnte auch dienen als Sicherung im Falle eines Stromausfalls, zum Beispiel. Das system könnte auch nützlich sein, wenn Ihre Strom-tarif bietet Ihnen einen Rabatt während der off-peak-Stunden, wenn das Stromnetz weniger unter Last und billiger als Ergebnis. Zum Beispiel, Ihr Auto könnte kostengünstig Ladung selbst über Nacht, und dann schalten Sie Ihre AC während des Tages. Natürlich wird dies nur funktionieren, wenn Sie nicht Planung über die Verwendung der Auto zu machen, alle Fahrten während dieser Zeit.
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Die volle Dendo-Laufwerk-House-system besteht aus Sonnenkollektoren, einem Heim Akku und bidirektionalem Ladegerät für Ihr Auto.
Bild: Mitsubishi
Das system unterstützt sowohl Reine Elektrofahrzeuge als auch plug-in-hybride wie der neue Engelberg Tourer und bestehende Outlander PHEV. Mitsubishi plant, auf und bietet sowohl eine professionelle installation sowie Wartungs-Dienstleistungen für das system als ein Paket von seinen Händlern. Self-installation ist nicht möglich.
Mitsubishi ist nicht nur Unternehmen zu haben als mit einem bi-direktionale Auto-Ladegerät zu Hause. In Großbritannien, dem Energieversorger OVO kündigte eine vehicle-to-grid (V2G) – Studie im letzten Jahr, obwohl es fehlten die home Batterie Teil des Mitsubishi-system. Tesla original-Roadster auch unterstützt die Funktionalität, bevor Sie entfernt wurde, in späteren Modellen, und im letzten Jahr den CEO Elon Musk überlegte, konnte das Unternehmen bringen es zurück in der Zukunft.
Grid-Ansicht
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Mitsubishi bi-directional charger, hier gezeigt an einen Mitsubishi Outlander, war auf dem display auf dem Genfer Autosalon
Foto von Vlad Savov / The Verge
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Das Unternehmen kündigte auch die Mitsubishi Engelberg Tourer, ein plug-in-hybrid, bei der show
Foto von Vlad Savov / The Verge
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Foto von Vlad Savov / The Verge
Jedoch, während OVO-system wurde nur angeboten probeweise 1.000 Haushalte, und teslas Pläne sind derzeit nur theoretischen, Mitsubishi sagt seine system zu kaufen, das später in diesem Jahr. Erwarten Sie nicht, dass das system Billig aber. Die bi-direktionale Ladegerät selbst könnte so viel Kosten als €10.000 ist (obwohl Mitsubishi sagt, es hofft, in der Lage sein, um es zu verkaufen billiger), und Sie müssen auch zu zahlen für die solar-panels, Haus-Batterie und eine obligatorische professionelle installation.