(Afbeelding: Vonk)
Nieuw-Zeeland vervoerder Vonk is begonnen met het testen van de eerste 5G-aangesloten autonoom voertuig in de natie in het kader van een partnerschap met Ohmio Automotion.
De driverless auto, die wordt gevormd op de straten in Auckland Wynyard Quarter Innovatie Precinct deze week, is verbonden met de Vonk van de test 5G-netwerk op het innovation lab en draagt maximaal vier passagiers.
Passagiers kunnen gebruik maken van een tablet te hagel de autonome voertuig, die komt dan voor pick-up en rijden rond een geprogrammeerde zeven minuten loop bij een snelheid van maximaal 7 km/h, maar het is in staat om van een afstand van 25 km/h. Een in de auto dashboard geeft informatie over het hoe en wat van de auto is de controle in real-time met behulp van LIDAR.
Op hetzelfde moment, Ohmio is het testen van autonome pendeldienst naar de Luchthaven van Christchurch — met een opgewaardeerd model van het voertuig zorgen voor het integreert met Spark 5G connectiviteit — en is van plan meer proeven in de universitaire campussen, luchthavens, ziekenhuizen en pensioen dorpen in heel Nieuw-Zeeland.
Ohmio is ook van plan om toe te passen voor gebruik op de weg certificering voor het testen van voertuigen op de openbare straten.
“Deze test met Spark is pas de tweede van zijn soort in de wereld,” Ohmio hoofd van Onderzoek en Ontwikkeling Dr Mahmood Hikmet zei.
“Een 5G-netwerk kan tot 100 keer sneller dan de 4G, die ontgrendelt de ware potentieel voor autonoom rijden, als de berichten moeten worden verzonden en beslissingen gemaakt in real-time. Een aanzienlijke daling van de latency … auto ‘ s mens-achtige reflexen en opent meerdere mogelijkheden voor aangesloten infrastructuur en een slimme stad ecosysteem.”
Lees ook: Spark strekt zich uit IoT netwerk in heel Nieuw-Zeeland
Spark ‘s 5G proef netwerk raken een addertje onder het gras als Nieuw-Zeeland’ s Government Communications Security Bureau (GCSB) in November overgeleverd een ontwerp-besluit te zeggen dat de vervoerder niet kon gebruiken Chinees netwerken leverancier van Huawei technologie voor implementatie.
De uiteindelijke beslissing moet nog worden gemaakt, met GCSB Directeur-Generaal Andrew Hampton op het moment dat het zeggen van “lopende juridische proces” valt onder de natie Interceptie van Telecommunicatie Vermogen en Security Act (TICSA).
“Ik kan bevestigen dat de GCSB, onder de TICSA verantwoordelijkheden, heeft onlangs toegezegd een evaluatie van een kennisgeving van Spark. Ik heb geïnformeerd Vonk, die een belangrijke network security risico ‘ s zijn geïdentificeerd,” Hampton zei.
Vonk zei dat het had gemeld bij de GCSB van zijn voornemen om Huawei apparatuur in de 5G radio access network (RAN).
“De Directeur-Generaal kennis heeft gesteld Vonk vandaag aan dat hij van mening is dat Vonk met het voorstel van het gebruik Huawei 5G apparatuur in de Spark is gepland 5G LIEP zou, indien geïmplementeerd, verhogen significant de nationale veiligheid, risico’ s,” Vonk zei in November.
“Dit betekent dat Vonk niet implementeren of toepassen om haar voorstel te gebruiken Huawei RAN-apparatuur in de geplande 5G-netwerk.”
Vonk genoemd in het besluit — die volgden op de Australische regering een verbod van Huawei voor 5G in augustus — teleurstellend, maar zei dat het geen invloed zou hebben op de telco ‘ s plannen voor het lanceren van 5G per 1 juli 2020.
Verwante Dekking
5G belangrijke rol in de autonome auto-technologie (TechRepublic)
Op de CES in 2019, Qualcomm Sanjeev Athalye besproken hoe 5G zal van cruciaal belang zijn voor opkomende technologieën en vakgebieden zoals onbemande voertuigen en telemedicine.
5G zal inschakelen van autonome voertuigen worden op vier wielen wolken (TechRepublic)
Op MWC Amerika 2018, TechRepublic sprak met Glenn Lurie, CEO, Synchronoss Technologieën over hoe 5G-netwerken inschakelen van autonome voertuigen om te communiceren met elkaar en worden op vier wielen wolken.
LG Uplus en Hanyang met succes proef 5G autonome auto in Seoul
Zuid-koreaanse telco LG Uplus en Hanyang University met succes getest op hun 5G-aangesloten autonoom voertuig op de straten van Seoul.
Waarom een 5G uitrol vereist $2.7 T-investering in 2020 (TechRepublic)
Upgrades van de infrastructuur en de IoT kosten zal leiden tot enorme hoeveelheden geld besteed aan 5G-netwerken, volgens een Greensill rapport.
ONS vertelt Duitsland te verbieden Huawei 5G of zal het aandeel minder intelligence: Report
De VS heeft naar verluidt zei dat het zal werken minder met de duitse inlichtingendiensten als Duitsland kunt Huawei om deel te nemen in de 5G bouwen-outs.
Verwante Onderwerpen:
China