Gezichtsherkenning kruipt omhoog op een JetBlue passagier en ze haat het

Verrassing!

Screenshot door ZDNet

×

blueface.jpg

“Er is niets om zorgen over te maken.”

Elke keer als ik hoor die woorden, ik zorgen gaan maken.

Dit kan zijn omdat ik heb gehoord dat ze slaakte een beetje te vaak door de tech Ceo ‘ s die worden vervolgens weergegeven om te genieten van de eerlijkheid van een congreslid op de PR-vertegenwoordiger.

Ook: Amazon biedt regelgevende richtlijnen voor gezichtsherkenning

Daarom ben ik ook met sympathie naar schrijver MacKenzie Fegan, die doorstaan een verontrustende ontmoeting vorige week met JetBlue ‘ s facial recognition-technologie, voor het eerst geïntroduceerd vorig jaar.

Natuurlijk, ze nam om Twitter te registreren haar problemen.

Ze begon: “ik ging aan boord van een internationaal @JetBlue vlucht. In plaats van het scannen van mijn boarding pass of het overhandigen van mijn paspoort, keek ik naar een camera voor vaststelling van de jet-brug. Heb gezichtsherkenning vervangen instapkaarten, buiten het medeweten van mij? Heb ik toestemming?”

Een grappig ding, toestemming. Soms, heb je geen idee dat je al gegeven hebt. Soms, heb je niet gegeven.

JetBlue, zoals alle goede luchtvaartmaatschappijen doen, was klaar om te bieden Twitterized sympathie: “Je bent in staat om opt-out van deze procedure, MacKenzie. Sorry als dit je je ongemakkelijk voelde.”

Maar zodra je begint te denken over deze dingen, je gedachten donkerder. Fegan wilde weten hoe het met JetBlue wist wat ze eruit zag.

JetBlue uitgelegd: “De informatie wordt verstrekt door de United States Department of Homeland Security van bestaande bedrijven.”

Fegan vroeg me af met welke recht een eigen bedrijf opeens had haar bioemtric gegevens.

JetBlue hield vol dat het geen toegang heeft tot de gegevens. Het is “goed doorgegeven aan de Customs and Border Protection database.”

Ah, onze oude vriend veilig. Het enige wat kunt u er zeker van dat concept is dat het niet erg veilig.

Fegan wilde weten hoe dit eventueel zou kunnen hebben gebeurde zo snel. Zou het kunnen zijn dat in een paar seconden haar biometrische gegevens slagroom “veilig” rond de departementen van de overheid, zodat ze zouden worden toegelaten op het vliegtuig?

JetBlue verwees haar naar een artikel over het onderwerp, en dat was een tik op de happy-PR-kant. Fegan werd verplaatst, maar niet in de positieve zin, door de zin “er is geen pre-registratie vereist.”

Anderen woog in om uit te leggen dat haar paspoort gegevens al in de database. Het enige verschil hier is, zei de wijze, is dat de machines op uw gezicht en uw paspoort foto.

Maar wacht. Fegan de reactie is wat er gebeurt als echte mensen beginnen na te denken over de technologie die wordt afgewenteld op hen.

Tech bedrijven zijn vrij briljant op te schuiven hun laatste hersengolven in de publieke sfeer voor degenen die implementeren hen-en zij die gedwongen worden de objecten van hen — overweeg de gevolgen.

Ook: Microsoft: Hier is waarom we moeten AI gezichts-herkenning wetten

De technologie lijkt het oplossen van een probleem, het versnellen van de veiligheid en de boarding processen — en in het gaat.

JetBlue is niet de enige luchtvaartmaatschappij die al met behulp van gezichtsherkenning. Delta heeft op Atlanta airport. De luchtvaartmaatschappij vorderingen het zal u redden negen hele minuten.

Maar als je het extrapoleren van het gebruik van gezichtsherkenning tot een alledaagse gebeurtenis — Apple heeft met de soms grillige Face ID — een paar verschrikkingen hebben de neiging om zich te ontvouwen.

Het is niet alleen dat de technologie kan onnauwkeurig zijn, vooral als het gaat om bepaalde huid-kleuren.

Stel je voor dat, snel, overal zult u onmiddellijk herkenbaar.

Het is niet alleen dat camera ‘ s zal weten dat je er bent. Het is dat ze weten precies wie je bent. En, gezien de rivieren van gegevens die stroom ongecontroleerd rond het web, een winkel, een restaurant of een luchthaven zal binnen enkele seconden weten of je rijk bent of arm, gescheiden, angst-ridden, en/of een fan van Ska muziek.

Verwante Onderwerpen:

Kunstmatige Intelligentie

Beveiliging TV

Data Management

CXO

Datacenters