Een class action-rechtszaak is aangespannen tegen Uber, namens duizenden Australische taxi en het huren van auto ‘ s, voor naar verluidt het illegaal opererende die het bedrijf met een oneerlijk concurrentievoordeel.
De rechtszaak werd ingediend op vrijdag ochtend in de Victoriaanse Supreme Court door advocatenkantoor Maurice Blackburn Advocaten, en zal betrekking hebben op meer dan 6000 chauffeurs, exploitanten, licentie en eigenaren over Victoria, New South Wales, Queensland, Western Australia, waardoor het een van de grootste class actions in de Australische geschiedenis.
De eisers beweren Uber wist dat zijn activiteiten in Australië waren illegaal als de stuurprogramma ‘ s niet over de juiste vergunningen of erkenningen.
Uber ook naar verluidt aangenomen, een programma om te voorkomen dat het gebruik van de vergunningen en machtigingen, als “een beleid om te opereren in een markt waar de toezichthouder had stilzwijgend goedgekeurd doen door niet te neem direct handhavend optreden”.
“Vergis je niet, dit zal een landmark case over de vermeende illegale activiteiten van de Uber in Australië en de verwoestende impact dat heeft gehad op het leven van hard werken en gezagsgetrouwe burgers behoren te zijn hier,” Maurice Blackburn hoofd van class actions Andrew Watson zei.
De ‘class action’ s leiden eiser Nick Andrianakis, een taxichauffeur, operator en vergunning is eigenaar van Brunswick, Victoria.
De class action zal de schadevergoeding voor het verlies van de bestuurder inkomen voor Uber het gedrag tussen 1 April 2014 en 31 juli 2017, die betrekking heeft als Uber eerst naar de markt om bij de taxi-industrie gedereguleerd werd.
Er worden geen out-of-pocket kosten of aansprakelijkheid risico ‘s voor de eisers, Maurice Blackburn senior associate Elizabeth O’ Shea zei, met de rechtszaak te worden gefinancierd door geschillen funder Haven.
Sinds Uber ingevoerd op de Australische markt, de regeringen van de lidstaten in het hele land verschillende pogingen hebben ondernomen om de activiteit van de ‘ s werelds grootste ride-afkomstig zijn bedrijf.
De West-Australische Queensland overheden geregeld Uber in 2016, waarvoor Uber-stuurprogramma ‘ s voor speciale vergunningen, terwijl ook het verminderen van de kosten van vergoedingen die worden betaald door de taxi chauffeurs.
In zuid-holland, de overheid en het opzetten van een AU$1 heffing op alle taxi-and-ride-sharing reizen, die gericht bij te dragen AU$100 miljoen te betalen voor een compensatieregeling.
Ondertussen, in Victoria, Uber kreeg het groene licht om te werken in augustus 2017, na een beslissing door een Victoriaanse County Court-rechter in het voordeel van Melbourne Uber-stuurprogramma in het begin 2016 effectief geacht de dienst als juridisch.
De rechtszaak volgt Uber ‘ s aankondiging om publiek te gaan in April, met de IPO ingesteld te gebeuren ergens deze maand. Het IPO verwacht te verkopen voor ongeveer $10 miljard waard op voorraad, waardoor het een van de grootste AMERIKAANSE tech Ipo ‘ s ooit, komen op een verwachte $100 miljard naar $120 miljard.
Verwante Dekking:
Class action-rechtszaak tegen Uber gaat nationalQueensland regering legalises Uber in het kielzog van vervoer verordening overhaulRegulation op de kaarten voor ride-sharing in PerthDriver de overwinning effectief legalises Uber in Victoria Uber en Facebook: Partners in crime Uber ‘ s vliegende taxi service legerden zich bij de overheid voor een proces in Australië Ride-afkomstig wars: Waarom Uber, Cabify worden geconfronteerd met een spaanse verzet
Uber lanceert gratis rit voucher programma om bedrijven te helpen bij het aantrekken en behouden van klanten (TechRepublic)
Verwante Onderwerpen:
Australië
Overheid
Tech Industrie