Amazon sta ampliando la sua aria carico di rete con l’aggiunta di 15 Boeing 737-800s in affitto da GE Capital Aviation Services (GECAS) come funziona per accelerare Prime consegne ai clienti. E-commerce gigante già affittato 5 dello stesso aeromobile da GECAS per la sua Amazon Aria di rete, che ha lanciato nel 2016 come un modo per Amazon per avere un maggior controllo sulla sua spedizione e di servizi di realizzazione.
Touting algoritmi e le sue capacità e la pianificazione dell’itinerario software, Amazon ha detto la sua aria cargo trasporti di rete “centinaia di migliaia” di pacchetti di ogni giorno. Entro il 2021, la società si aspetta di avere significativamente più piani in aria, come si apre il suo principale hub per il trasporto cargo in Northern Kentucky.
“Questi nuovi aerei e creare ulteriori capacità per Amazon Aria, costruendo l’investimento per il nostro Primo Gratuito per il programma della Giornata,” ha detto Dave Clark, vice presidente senior delle operazioni a livello mondiale su Amazon. “Entro il 2021, Amazon Aria avrà un portafoglio di 70 aerei che volano nel nostro dedicati aria di rete.”
La spedizione è una spesa enorme per Amazon, e che costo ha alimentato gli sforzi della società per costruire la propria rete di distribuzione e di sviluppare nuovi metodi di trasporto, robot, droni autonomi, e del suo Primo-marca aereo cargo della flotta.
Amazon, storicamente, è invocata una varietà di vettori — tra cui UPS, FedEx e UPS, così come la sua propria infrastruttura, per la consegna dei pacchi e ultimo miglio-logistica. Per coincidenza, FedEx inizio di questo mese, ha detto che stava terminando la sua Express contratto di spedizione con Amazon per concentrarsi sul più ampio dell’e-commerce.
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