Jamais vu un robot dans un aéroport? LaGuardia a un. Munich est appelé (attendre) … Josie Poivre. D’Amsterdam à Adélaïde, elles sont créées pour aider à donner aux voyageurs une plus transparente de l’expérience de vol.
En effet, l’automatisation de toutes sortes est popping up dans les aéroports. Automatisé de guichets a cédé la place à la haute technologie autonome de sécurité et des robots qui garer des voitures, une approche qui est testé à Londres et en France.
Seulement il s’avère que les voyageurs ne peuvent pas vraiment envie que beaucoup d’automatisation dans leur expérience d’aéroport. Que, selon un nouveau rapport du BVG, l’un des leaders mondiaux de voyages fournisseur de données. BVG interrogés 2000 voyageurs grâce à son vol de suivi de l’application, FlightView, à propos de l’efficacité des efforts visant à rationaliser l’aéroport de l’expérience. La constatation la plus surprenante: la Robotique, la biométrie et les mesures de sécurité avancées ne sont pas de gagner les cœurs et les esprits dans la guerre pour rendre le voyage moins encombrant.
Par la plupart des indicateurs, les voyageurs préfèrent humaines, service à la clientèle à l’automatisation de la plupart des voyages fonctions. Qui comprend des bagages (54 pour cent de l’homme de service à la clientèle de préférence), de sécurité (55 pour cent), l’embarquement (64 pour cent), concierge (83 pour cent), et les services en vol (80%). Le seul domaine où la plupart des voyageurs préfèrent l’automatisation, en fait, est de la billetterie et de l’enregistrement, qui sont déjà bien établis dans les grands aéroports.
Des Robots qui donner des directives? L’oublier. Seulement 19 pour cent des répondants croyaient qu’ils l’amélioration de l’expérience client.
Donc, ce qui explique le changement soudain de l’automatisation dans les aéroports? Une partie de c’est un appel à une génération plus jeune des voyageurs aériens. Bien que les technologies d’automation sont impopulaires en moyenne, les candidats de la génération y préfèrent l’automatisation de plus que les autres dans tous les domaines à l’exception de sécurité. Par rapport à 50 ans, les voyageurs, les post-boomers sont 30 pour cent plus susceptibles de préférer automatisé de l’aéroport de concessions et de détail et les services en vol, par exemple.
Mais une loin de chances coupable, c’est le battage médiatique autour de technologies d’automatisation. C’est le même battage médiatique créé un sentier, à la fois prometteur, maintenant dissous robotique entreprises. L’enthousiasme pour la technologie impressionnante a tendance à masquer des erreurs de calcul qui va condamner un produit dans le monde réel. Souvent, l’échec vient vers le bas pour le simple fait qu’il y a mieux, moins cher, et de plus rapide pour résoudre un problème qui ne nécessite pas un robot.
C’est certainement ce qui se passe dans les aéroports à travers le monde. Selon le rapport, quand il s’agit de la technologie des voyageurs vous aideront à eux, beaucoup plus de personnes (54%) préfèrent en aéroport GPS de directions que des robots ou biométrique des mesures de sécurité. En fait, l’un des plus populaires des améliorations proposées parmi les répondants ayant eu une augmentation dans les zones de chargement à l’aide de ramassage et postérieure.
Comme pour les robots que pouvez garer votre voiture à la borne? Moins de 10% d’améliorer leur expérience.
Rubriques Connexes:
L’Innovation
CXO
L’Intelligence Artificielle