Australië de toekomst van de luchthaven is dichterbij dan je denkt

0
74

Binnen de komende vijf jaar, passagiers die reizen door Australië luchthavens kunt verwachten van een “naadloze” reis, waar zij zich niet hoeven aan te raken of het produceren van een enkel ding, totdat ze het legen van de zakken en het lossen van hun tassen voor screening op de beveiliging van de luchthaven.

Door het gebruik van biometrische technologie, een paspoort zal binnenkort vervangen worden door een reiziger van het gezicht, en volgens Amadeus Azië / Pacific hoofd van de luchthaven van Sarah Samuel, je gezicht kan worden gebruikt om rechtdoor op een vliegtuig van de luchthaven van binnenkomst.

“Het is niet zo naadloos vandaag, maar ik denk dat dat is waar de toekomst, waar er zo weinig touchpoints mogelijk door het gebruik van biometrie … met uw gezicht als uw paspoort en delen van je lichaam,” zei ze.

Soms is het al gebeurt vandaag.

Passagiers die internationaal vanuit Australië via Qantas zijn schapendrijven biometrische technologie op Sydney Airport sinds juli vorig jaar met de eerste fase met behulp van gezichtsherkenning voor hen tot compleet geautomatiseerde flight check-in bag drop, toegang tot de lounge, en de boord van het vliegtuig zelf.

“Als u niet wilt om te spreken met iemand die je kunt eigenlijk helemaal vermijden,” zeide Samuel.

Met de snelle adoptie verwacht om te beginnen later dit jaar, Samuel zeide: de volgende stap van deze proeven zal het niet nodig zijn om een boarding pass of het paspoort, het gebruik van biometrie in de self-service proces.

“We zijn al bezig met onderzoeken in Europa en in de VS, en ik hoop voor het einde van dit jaar doen we een aantal studies in Australië en andere delen van Azië, we krijgen de passagiers zich inschrijven op hun telefoons,” zei ze tegen ZDNet.

Zie ook: Reizigers beetje haat robots op luchthavens

Met het vermogen al beschikbaar op een Android besturingssysteem, en iOS om binnenkort de ondersteuning van de functie, Samuel zeide: passagiers kunnen scannen in hun paspoort en bevestig hun gezicht aan.

“U kunt een selfie, neem een foto van je paspoort — de belangrijkste pagina die je foto en je gegevens — en koppelt u deze aan uw PNR – [passenger name record], welke wordt ontvangen wanneer u uw route … je kunt jezelf registreren uw biometrie, je gezicht,” ging ze verder.

“We hebben geëxperimenteerd met dit in Ljubljana en San Jose, waar de passagier vervolgens online heeft ingecheckt en … je hoeft alleen je gezicht laten zien, hoeft u niet te nemen uit uw boarding pass of paspoort omdat je je hebt geregistreerd met je gezicht tegen de vlucht in en wanneer u gaat uit naar de bag drop, het erkent je gezicht.”

Ook de passagier kan gaan door middel van een vertrek gate op pre-beveiliging die weer erkent hun gezicht, die heeft een paspoort en boarding pass al geregistreerd tegen.

De grenscontrole in Sydney, bijvoorbeeld, is al geautomatiseerd, maar reizigers moeten nog steeds een paspoort en hebben hun gezicht afgestemd op tegen.

sydney-airport-arrivals.jpg

Sydney Luchthaven

Afbeelding: Asha Barbaschow/ZDNet

“Uiteindelijk je hoeft niet eens om dat te doen omdat het systeem worden geïntegreerd tussen de luchthaven en de border security — dat duurt misschien wat langer, want de grens is een zeer veilige entiteit en die moet worden beheerd echt voorzichtig,” Samuel bleef.

Wat is verstikkend wereldwijde adoptie is een gebrek aan consistente, overeengekomen normen, die zeide Samuel Amadeus is samen met de International Air Transport Association (IATA) op — tot uitgifte van normen die zien op een consistente ervaring.

“We werken samen met de industrie om een standaard voor de biometrie, want er zijn zo veel verschillende biometrie en luchthavens uitproberen van verschillende soorten van biometrische technologie, dus er moet een standaard, zodat het [vermijdt wordt onderbroken],” legde ze uit.

Zie ook: binnenlandse Zaken vrijgesteld van openbaarmaking van Face Identificatie Service provider

“Wat we bedenken voor de toekomst van de luchthavens, wat wij denken dat de toekomst van de reis moet worden, is dat zelfs voor aankomst — want zodra je je hebt ingeschreven jezelf tegen een reis, of de hele reis van die tocht, vertrek-en aankomst-dus het proces is eigenlijk hetzelfde.”

Strikte biosecuity wetten die zowel Australië en Nieuw-Zeeland hebben ziet het bijna onmogelijk om te voorkomen dat bepaalde middelen, zoals een passagier verklaring of face-to-face contact met een agent.

“Het kan geautomatiseerd worden, maar een verklaring en potentiële zoekopdracht kan niet worden vermeden, naast het beschermen van het eiland,” Samuel toegevoegd.

Voor het kunnen realiseren van de visie, Amadeus recent verworven ICM Luchthaven Technics, een aanbieder van een passagier automatisering en self-service zak drop oplossingen voor luchthavens en luchtvaartmaatschappijen.

VERWANTE DEKKING

Gezichtsherkenning tech biedt passagiers de mogelijkheid om duidelijk de veiligheid van de luchthaven in ShanghaiPassengers om de douane met behulp van gezichtsherkenning tech in Japan is de drukste airportBrazilian luchtvaartmaatschappij Gol proeven gezicht biometrie voor boardingAustralia krijgt mobiele instapkaarten als onderdeel van de ‘seamless travel’ automatisering playThe toenemende wettelijke en bestuursrechtelijke gevolgen van het verzamelen van biometrische dataWelcome naar de luchthaven van de toekomst, waarbij uw gezicht is uw paspoort (CNET)gezichtsherkenning technologie kan worden gebruikt voor het bijhouden van visa-houders het verlaten van de VS (TechRepublic)

Verwante Onderwerpen:

Australië

CXO

Digitale Transformatie

Tech Industrie

Smart Cities

Cloud