In Australia il futuro dell’aeroporto è più vicino di quanto si pensi

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Entro i prossimi cinque anni, i passeggeri in viaggio attraverso l’Australia aeroporti possono aspettarsi un continuo viaggio, dove non hanno bisogno di toccare e di produrre una cosa sola, fino a che svuotare le loro tasche, e di scaricare le loro borse per lo screening di sicurezza in aeroporto.

Attraverso l’uso di tecnologie biometriche, un passaporto sarà presto sostituito da un viaggiatore del viso, e secondo Amadeus Asia Pacifico testa di aeroporto Sarah Samuel, il tuo viso potrebbe essere utilizzato per camminare dritto su un aereo dall’aeroporto di voce.

“Non è così fluida oggi, ma penso che il futuro sta per essere, e qui vi è un po’ di punti possibile, utilizzando la biometria … con la faccia come il vostro passaporto e parti del corpo,” ha detto.

Alcuni di esso è già accadendo oggi.

I passeggeri che viaggiano a livello internazionale, Australia, via Qantas hanno potuto provare in anteprima la tecnologia biometrica all’Aeroporto di Sydney, dal mese di luglio dello scorso anno, con la prima tappa che utilizza il riconoscimento facciale per loro di completare automated flight check-in e bag drop, accedere alla sala, e a bordo dell’aereo stesso.

“Se non vuoi parlare con nessuno, si può effettivamente evitare completamente di esso,” ha detto Samuele”.

Con la rapida adozione dovrebbe iniziare alla fine di quest’anno, Samuel ha detto che il passo successivo di tali prove non vedono la necessità di prendere una carta d’imbarco o il passaporto, sfruttando la biometria in self-service processo.

“Stiamo già facendo prove in Europa e negli USA, e spero che prima della fine di quest’anno stiamo facendo un pò di prove in Australia e in altre parti dell’Asia, stiamo ottenendo i passeggeri per registrare se stessi sui loro telefoni cellulari”, ha detto a ZDNet.

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Con la capacità disponibile già su un sistema operativo Android e iOS a breve il supporto per la funzione, Samuele disse: “i passeggeri possono scansione del passaporto e allegare la faccia a farlo.

“Si può prendere un selfie, una foto della tua passaporto — pagina principale che ha la tua foto e i tuoi dati-e poi si allegare al vostro PNR [passenger name record], che viene ricevuto quando si ottiene il vostro itinerario … è possibile registrare i vostri dati biometrici, il tuo volto”, ha continuato.

“Abbiamo testato questo in Louisiana e San Jose, dove il passeggero poi il check-in online e … basta mostrare il tuo volto, non devi prendere la carta d’imbarco o passaporto perché hai registrato la tua faccia contro quel volo, e quando si va fuori per il bag drop, riconosce il tuo volto.”

Allo stesso modo, il passeggero può procedere attraverso un cancello di partenza in fase di pre-sistema di protezione che ancora riconosce la loro faccia, che ha un passaporto e carta d’imbarco già registrato contro di essa.

Il controllo di frontiera a Sydney, per esempio, è già automatizzato, ma i viaggiatori devono ancora prendere un passaporto, e la loro faccia abbinato contro di essa.

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L’Aeroporto di Sydney arrivi

Immagine: Asha Barbaschow/ZDNet

“Alla fine non hanno nemmeno a che fare, perché il sistema verrà integrato tra l’aeroporto e il confine con la sicurezza, che potrebbe richiedere un po’ di più perché il confine è molto sicuro entità e che deve essere gestito con attenzione,” Samuel ha continuato.

Che cosa è soffocante, l’adozione a livello mondiale è una mancanza di coerenza, lo standard stabilito che Samuel ha detto Amadeus sta lavorando con l’Associazione Internazionale del Trasporto aereo (IATA) — per problema di norme, che vedrà una consistente esperienza.

“Stiamo lavorando con l’industria di avere un unico standard per la biometria, perché ci sono così tanti diversi biometria là fuori e gli aeroporti sono sperimentando diversi tipi di tecnologia biometrica, quindi ci deve essere uno standard in modo che [evita di essere disgiunto]”, ha spiegato.

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“Che cosa stiamo immaginando per il futuro degli aeroporti, quello che si pensa il futuro di viaggio dovrebbe essere, è che anche per arrivare-perché una volta che hai registrato contro un viaggio, o il viaggio, quel viaggio — partenza e di arrivo — in modo che il processo dovrebbe essere lo stesso.”

Rigorosa biosecuity leggi che sia l’Australia e la Nuova Zelanda hanno la vedono quasi impossibile evitare alcuni punti di contatto, come un passeggero dichiarazione o faccia a faccia contatto con un agente.

“Può essere automatizzato, ma una dichiarazione e il potenziale di ricerca non possono essere evitati solo per proteggere l’isola,” Samuel aggiunto.

Per realizzare la sua visione, Amadeus ha recentemente acquisito ICM Aeroporto Technics, un fornitore di passeggeri automazione e self-service bag drop soluzioni per aeroporti e compagnie aeree.

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