Ford Motor Company och Volkswagen har gått samman för att investera cirka 7 miljarder dollar i autonoma fordon plattform Argo AI, ett drag som kommer att ge varje bil tillverkaren chansen att självständigt integrera företagets självgående system i sina egna fordon som kommer att rullas ut i USA och Europa.
Som en del av Volkswagen-Ford global allians, där de båda företagen förblir separata ägare, Volkswagen kommer att investera en summa av $2,6 miljarder Argo AI. För att $1 miljard kommer att komma som en direkt finansiering, medan en annan $1.6 miljarder bidrog till att använda sin Autonoma Intelligent Körning (STÖD) företag.
Enligt Volkswagen, kommer det att ge Argo AI tillgång till mer än 200 av sina anställda, av vilka de flesta har varit att utveckla Volkswagen-Gruppen är självgående teknik. München-baserade STÖD kontor kommer också att bli Argo AI: s nya Europeiska huvudkontoret leds av STÖD nuvarande VD Karlheinz Wurm
Dessutom, den tyska biltillverkaren sa att det kommer att köpa $500 miljoner kronor av Argo Aktier från Ford i över tre år.
Ford lagt till att det kommer att investera resterande 600 miljoner dollar av sin tidigare aviserade $1 miljarder investeringar i Argo AI.
När affären är fortfarande föremål för myndighetsgodkännanden och stänga villkor, kommer det att innebära – väl godkänd – Ford och Volkswagen kommer att hålla lika stora andel i Argo AI.
“Medan Ford och Volkswagen förbli oberoende och hård konkurrens på marknaden, sammanslagning och arbetar med Argo AI på denna viktiga teknik gör det möjligt för oss att leverera en oöverträffad förmåga, omfattning och geografiska räckvidd,” Ford som VD och koncernchef Jim Hackett sade.
Som en del av gemensamma investeringar, Ford kommer att ha tillgång till Volkswagen ag: s elektroniska fordonet arkitektur och modulär elektronisk toolkit (MEB), som det säger, kommer att användas för att leverera mer än 600 000 utsläppsfria fordon som är äldre än sex år i Eu från och med 2023.
Samarbete alliansen kommer som både Ford och Volkswagen har alla kör sina egna uppsättningar av autonoma fordon prövningar.
I oktober förra året, Ford samarbetar med Baidu att sparka igång en två-årig studie initiativ för att få autonoma fordon på Kinesiska vägar, följande insatser av Fords ingenjörer att utrusta fordonen med Baidu Apollo Driver Systemet.
På samma sätt, Volkswagen tillsammans med Aurora Innovation för att få den verklighet som själv kör teknik till liv och förverkliga sin vision om “mobilitet för alla på ett tryck på en knapp”.
Relaterade Täckning
Sakernas internet och cloud computing: AWS och Volkswagen har en storslagen plan för att ansluta upp fabriker
Industriell Internet of Things och cloud-projektet kommer att länka upp 30 000 platser och 1 500 leverantörer.
Waymo, Nissan och Renault team upp på förarlösa bilar i Frankrike och Japan
Forskningen om lönsamheten av att föra förarlösa bil till Frankrike och Japan kommer att vara genomfört i de båda länderna.
Microsoft och BMW: Vi kan hjälpa dig att bygga ett smart fabrik med moln, robotar, och sakernas internet
Den Öppna Tillverkning Plattform kommer att erbjuda användningsfall och en “öppen teknik ram” som bygger på Azure.
Tech räcker inte för att rädda bilindustrin: Ledarskap måste köra kultur skift för att tävla (TechRepublic)
Auto företag som vill bli mer som mjukvaruföretag, men detta är inte en fråga om att anställa ett par ingenjörer.
Relaterade Ämnen:
Tech-Industrin
CXO
Digital Omvandling
Smarta Städer
Cloud