Hvad det vil sige at bo på månen
Halvtreds år efter Apollo 11 på månen landing, jeg lever som en astronaut på månens overflade … her på Jorden. NASA har brugt denne habitat, kaldet HI-HAV, eller Hawaii Udforskning af Analoge og Simulation, for at forberede astronauter for liv på månen eller Mars. Jeg forsøger at spise frysetørret mad, så brug et komposteringsanlæg, toilet og udforske månens overflade på EVA eller extravehicular aktivitet.
Denne artikel blev oprindeligt skrevet i juli 2009.
For ti år siden, på den fyrretyvende af Apollo 11 lander jeg skrev en række artikler med titlen “Til Månen: Hvordan har vi Bygget Teknologier.” I det, jeg profileret de vigtigste virksomheder, der har bidraget til den plads program til at lave månen missioner en realitet.
Som en del af disse artikler, har jeg også talt lidt om, hvor disse virksomheder er nu, og hvor vores plads program var at gå næste. I 2009, fremtiden for vores plads program var usikre, og at vores tidligere præsident, Barack Obama, var i det andet år af hans første periode i embedet.
NASA ‘ s Space Launch System (SLS)
Fra et politisk og økonomisk perspektiv, verden så ud ganske lidt anderledes end som det gør i dag, og prioriteringer af dette land, var også meget forskellige. Nu har vi en ny præsident, Donald Trump, og hans visioner for udforskning af rummet er en betydelig afvigelse fra de foregående regering, — han ønsker at prioritere alle bestræbelser på en mission til Mars, og også har til hensigt at militarisere rummet med en nydannede afdeling af den AMERIKANSKE væbnede styrker, den Plads Kraft.
Rumfærgen var grund til pension i 2009. Der skete i 2011, og jeg skrev en artikel om, hvorfor det var nødvendigt. På det tidspunkt, efterfølgeren til den transport og også Apollo var Constellation-Program, som ville have haft alle de komponenter, der kræves for at vende tilbage til dette land for at skulle lancere evne til human-bemandet rumflyvning.
Da jeg skrev disse artikler, resultater af Augustins Udvalget havde endnu ikke blevet frigivet. Som følge af disse resultater, Constellation-Program blev aflyst til fordel for et nyt program, Space Launch System, som blev annonceret i September 2011. Der har været et stort antal ændringer til SLS, idet denne artikel-serien blev skrevet herunder annullering af Blok 2 avancerede booster variant.
Mens der både er flere konfiguration heavy-lift-systemer, SLS adskiller sig fra Constellation program, der bruger den mere Space Shuttle ‘ s teknologi, primært Rocketdyne RS-25D/E genbrugelige SSMEs på de vigtigste øge etape, som i modsætning til den billigere, smid-væk Rocketdyne RS-68, der anvendes i øjeblikket på Delta IV heavy-lift launch platform.
NASA Space Launch System Konfigurationer (Billede: NASA)
Mens der var en betydelig politisk debat om, hvilken af de launch system konfigurationer var bedre eller mere overkommelige, Aerojet Rocketdyne er igen 50 år senere i førersædet for de vigtigste fremdriftssystemer og Boeing, arvtager af alle de virksomheder, der er bygget Saturn V i sig selv, er igen på toppen for opbygningen af den kryogene faser og avionics systemer til SLS.
Og mens Constellation-program blev aflyst, Orion Multi-Purpose Besætning Køretøj (MPCV) er stadig ved at blive udviklet af Lockheed-Martin, i samarbejde med Boeing. Den MPCV ville ikke kun være egnet for low earth orbit missioner, men potentielt også for bemandet månen opgaver.
Mens den endelige tilrettelæggelse af SLS selv er ved at blive konkretiseret, vi stadig ikke har meget af en plan for en bemandet landing, som vi havde for Apollo 11. Den Altair, den åndelige efterfølger til Grumman ‘ s LEM, der var kun i meget tidlige udviklingsfaser, på den tid, min artikel blev skrevet, var reelt aflyst, når den Konstellation program var dybt-sixed af Obama-administrationen.
SLS ‘ s primære mål, på kort sigt, er at få os en affyringsrampe til at erstatte mellemrummet, Transport, og på længere sigt, til at give os en platform for i sidste ende at opnå en bemandet landing på Mars.
Private firmaer som SpaceX med deres bemandede og ubemandede version af Dragon rumfartøjer og Falcon 9 og Falcon Heavy og Super Tunge boostere, såvel som United Launch Alliance og Orbital Sciences Cygnus, vil forhåbentlig hjælpe os med at komme igennem i alle huller, der måtte opstå ved eventuelle nægtelse af adgang til de russiske Soyuz og Fremskridt systemer til missioner til den Internationale rumstation og for andre orbital missioner.
I tillæg til Dragen, NASA Kommercielle Besætning Programmet vil bruge Boeing for sin CST-100, hvilket i sidste ende vil fjerne vores afhængighed af Soyuz og Fremskridt.
Håbet om en fremtid, bemandet månelanding er ikke tabt. I April i 2019, Lockheed Martin annoncerede sine planer om at udvikle et design for en ny lander.
Det er uklart, om disse missioner, og enhver lander design, der er foreslået, vil komme til at bære frugt, og om SLS vil bære nogen af dem, men hvis den Amerikanske offentlighed testamenter det, alt er muligt.
Det er meget muligt, at NASA er ikke på alle de fremtidige bemandede rumflyvninger, men i stedet vil det være helt domæne i en privat virksomhed, ligesom SpaceX — som er ved at udvikle sin Mars-stand launch system med “Starship” version af BFR Super Heavy raket.
Vil NASA igen vende os til månen? Eller vil det være det private erhvervsliv, eller en kombination heraf? Snak frem og Lad Mig det Vide.
Space tech
Top 3 innovationer, der anvendes i dag, er udviklet af Apollo-programmet.
Cyberwarfare i rummet: Satellitter på risikoen for hacker angreb
Hvordan NASA vælger tech til den Internationale rumstation, og hvorfor AI kunne hjælpe med at få os til Mars
10 fantastiske robotter i rummet lige nu (i billeder)
Mark Shuttleworth blev det første Afrikanske på plads, og lancerede en software revolution (TechRepublic)
Apollo 11: Valmue Northcutt forklarer, hvad det vil sige at være en del af space historie via sjældne optagelser (CNET)
Reparation af døde satellitter med robotter
Mindre, billigere og Hvordan disse små satellitter er spinding fra nye plads data bevægelse
Relaterede Emner:
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud