Billede: TfNSW
New South Wales transportminister Andrew Constance brugt weekenden til at meddele, staten regeringen vil udvide sin kontaktløse offentlige transport muligheder til Sydney busser.
Set i Sydney på søndag, den minister, der sagde, at staten over de næste fem til seks uger vil begynde at tillade busser til at modtage betalinger via den PayPass eller PayWave funktion på enten debet-eller kreditkort-herunder smartphones og andre smarte enheder, der har NFC-baserede betalings-evne-i stedet for at bruge en Opal-kortet.
Opal-kort kræver pendlere til “tryk på”, når der begynder en rejse via bus, tog, letbaner, og færgen, og “trykke på” off”, når de når deres endelige destination på tjenester, der opererer i Sydney, og mange af dens forstæder.
Den funktion, der blev stillet til rådighed på Sydney Tog netværk og på enhver MIDTJYLLAND togforbindelse Opal-service i November.
Det, der blev fulgt på statens regering, sammen med Cubic Transportation Systems, sparker off en retssag i juli 2017, der så pendlere, der bruger et Mastercard-kort eller mobile tegnebog til at trykke på on-and-off nogle ferry services i Sydney.
Undersøgelsen blev derefter forlænget til Visa og American Express kunder i Marts 2018, der tillader brug af alle tre korttyper på alle færger og en light rail service.
Også på søndag, Commonwealth Bank of Australia-som udviklede det centrale betaling infrastruktur — meddelte, at det ville være at udvide de ydelser, der er optjent af Opal brugere til dem, der bruger deres egne konti.
Daglig, ugentlig, og søndag rejser caps er nu i overensstemmelse med Opal caps; den ugentlige rejser belønning, halv pris efter endt otte ture kan nu være tjent; Opal overførsel rabatter vil finde anvendelse, og off-peak priser for at rejse med tog vil også blive udvidet til at omfatte dem, der ikke bruger en Opal-kortet.
“Det, der tidligere var en transit-gate er nu i det væsentlige er en betalingsterminal, viser endnu et eksempel på, hvordan teknologi gør det muligt hurtigere og mere bekvem oplevelser for fællesskabet og smartere, mere forbundet byer,” CBA ‘ s executive general manager for Business Customer Solutions Clive Van Horen sagde
Adressering Sydney Institute tidligere i denne måned, Constance sagde tap-and-go udvidelse var på vej.
“Kunder har allerede taget imod ved hjælp af deres kreditkort, og deres elektroniske enhed for at tap på til og fra tog, færger og lys skinne, og vi er ved at udvide den teknologi, på busser,” Constance sagde på det tidspunkt.
“Det handler om at gøre rejsen lettere og hurtigere for kunder, og jeg er sikker på, at vi vil se nye former, friktionsfri transport betalinger, som ikke er for langt væk.”
En idé han svævede var “friktionsløs rejse”, som vil give pendlerne en Amazon Gå-lignende oplevelse.
“Der ligner Amazons gå ud teknologi i butikker, hvor kunder scanne deres telefoner på døren, for at få fat i de emner, de ønsker, og gå lige ud, og deres konto bliver automatisk opladet,” fortsatte Constance.
“I transport rum, vi bruger facial recognition teknologi til at scanne kunder, der har tilmeldt sig og er knyttet deres Opal konto, så ingen mere gate barrierer bare en glat rejse.”
MERE FRA MIDTJYLLAND
Flytter fra fly, tog og biler til “mobilitet-as-a-service’: Et kig ind i fremtiden for transport i SydneyData61 hjælpe MIDTJYLLAND forudsige trafikken hændelser ved hjælp af kunstig intelligens Ikke mere kontorassistent med et gummi-stempel: Service MIDTJYLLAND billethajer som nøglen til sin successDigital transformation i MIDTJYLLAND sparker ud efter ministerens frustration på processesNSW regeringen at udnytte data til at besejre slumlordsNSW regering at spille Big Brother med borgernes data MIDTJYLLAND regeringen til at iværksætte real-time benzin pris appNSW har givet maksimal sikkerhed indsatte touch-skærme i åben plan prisonNSW tinglysningskontoret at retssagen blokkæden for conveyancingNSW ruller ud elektronisk real-time bus-skærme
Relaterede Emner:
Australien
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud