Auto-provenienti servizi a Shanghai, in Cina, il centro finanziario sono di fronte a rischi di sospensione in quanto il regolatore locale dice importante piattaforma per gli operatori non sono riusciti a rispettare legali continuando a consentire incompetenti driver per funzionare sulle loro piattaforme.
In una tre giorni di controllo in loco da agosto 10-12, oltre l ‘ 82% dei conducenti che hanno fornito servizi Didi sono stati trovati per mancanza di adeguate qualifiche, mentre il 16% circa dei driver con Meituan anche non è riuscito a soddisfare i requisiti, secondo un WeChat post da Shanghai traffico regolatore di questa settimana.
Anche se Didi è già stato multato di 5,5 milioni di yuan ($781,000) per il mancato rispetto del precedente round di repressione, ha continuato a cedere gli ordini di incompetenti driver sulla sua piattaforma, in base al traffico regolatore. Didi ha “completamente trasformato un orecchio sordo” per il requisito dall’autorità nel mese di giugno per cancellare incompetenti auto-provenienti driver dalla sua piattaforma, ha detto.
Meituan era anche una multa di 1,5 milioni di yuan per permettere a piloti illegali sulla sua piattaforma nel precedente round di controlli.
La crescente severità della Cina che le auto provenienti industria viene fornito in risposta alla morte di due passeggeri in meno di 100 giorni nel 2018.
Nel mese di gennaio, la Cina del ministero dei trasporti ha lanciato una nuova politica che richiede che tutti i driver di lavoro per auto-provenienti piattaforme per il paese per ottenere permessi speciali per i loro servizi. Prima dell’applicazione di questo criterio, molte grandi città in Cina, tra cui Pechino e Shanghai aveva già richiesto i driver per auto online-provenienti servizi registrati nelle rispettive città.
La cina ha dato aggiunti ulteriori requisiti, l’aggiunta di un’altra politica, in Maggio, stabilendo che i prestatori di servizi che non rispettano i requisiti di business o sono coinvolti in attività illegali, potrebbe affrontare sanzioni di sospensione o la revoca della quotazione delle applicazioni” da regolatori locali.
Se l’auto-provenienti fornitori di servizi di violare le norme o di rifiutare di rettificare i loro problemi di gestione delle licenze di Shanghai, il traffico locale autorità può imporre punizioni varie come delisting mobile, della sospensione dei servizi di internet attività per sei mesi, o la sospensione del servizio completamente.
Didi, che lo scorporo dell’auto-guida di unità la scorsa settimana, è uno dei più grandi del mondo tech unicorni essere valutati al più di $50 miliardi. Pechino azienda sostiene di servire 550 milioni di utenti e fornisce 10 miliardi di passeggeri viaggi ogni anno.
Meituan, un relativamente piccolo lettore in macchina-provenienti del mercato in Cina, ha iniziato il suo servizio nel 2017 e copre solo una decina di grandi città Cinesi finora.
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