Bil-kom tjänster i Shanghai, Kinas ekonomiska centrum, står inför risker av avstängning som den lokala tillsynsmyndigheten, säger stora operatörer har misslyckats med att uppfylla juridiska krav genom att fortsätta att tillåta okvalificerade drivrutiner för att fungera på deras plattformar.
I en tre-dagars spotkontrakt in från augusti 10-12, mer än 82% av förarna att de tjänster som tillhandahålls på Didi befanns sakna tillräckliga kvalifikationer, medan nästan 16% av förarna med Meituan också misslyckats med att uppfylla kraven, enligt en WeChat inlägg från Shanghai trafik regulator denna vecka.
Även om Didi har redan bötfällts 5,5 miljoner yuan ($781,000) för icke-överensstämmelse i den föregående omgången av tillslag, det har fortsatt att tilldela beställningar till okvalificerade drivrutiner på sin plattform, enligt den trafik regulator. Didi har “helt vänt dövörat” till kravet från myndigheterna i juni för att rensa okvalificerade bil-kom förare från dess plattform, sägs det.
Meituan var också böta 1,5 miljoner yuan för att tillåta illegala drivrutiner på sin plattform i föregående omgång av kontroller.
De växande kraven inom den kinesiska bil-kom industrin kommer som ett svar till dödsfall av två passagerare i mindre än 100 dagar under 2018.
I januari, Kinas transportministeriet rullat ut en ny politik som kräver att alla förare som arbetar för bil-kom plattformar i landet för att erhålla särskilda tillstånd för sina tjänster. Före tillämpningen av denna policy, flera stora städer i Kina, inklusive Peking och Shanghai hade redan drivrutiner som behövs för online-car-kom tjänster för att vara registrerad i deras respektive städer.
Kina har sedan lagt till ytterligare krav, lägga till en annan politik i Maj sägs att tjänsteleverantörer som inte är förenliga med verksamhetens krav eller är inblandade i olagliga aktiviteter, kan drabbas av påföljder av “suspension eller avnotering av appar med lokala tillsynsmyndigheter.
Om bil-hyllar-tjänster bryter mot reglerna eller vägrar att rätta till sina problem med licensiering i Shanghai, den lokala trafiken brottsbekämpande myndigheterna kan utdöma olika straff såsom avnotering mobila appar, avbryta en tjänst ” internet verksamhet under sex månader, eller avbryta tjänsten helt.
Didi, som knoppades av sin egen drivenhet i förra veckan, är en av världens största tech enhörningar som värderas till mer än $50 miljarder kronor. Peking företaget påstår sig tjäna 550 miljoner användare och ger 10 miljarder passagerare resor varje år.
Meituan, en relativt liten aktör i bilen-kom på marknaden i Kina, började sin tjänst i och med 2017 och omfattar endast ett dussin större Kinesiska städer så långt.
RELATERADE TÄCKNING
Kinesisk e-handel app Xiaohongshu tillgänglig för nedladdning på Android: Rapport
Xiaohongshu, vars månatliga aktiv användarbas överstiger 85 miljoner globalt, kan tas bort för att förfalska användare att dela anteckningar för att öka försäljningen av produkten, enligt Kinesiska statliga medier.
Medborgare Lab: WeChat ‘ s real-tid censur system använder hash index för att filtrera innehåll
Filtrering system också censurera innehåll som inte är kritiska för den Kinesiska regeringen.
160,000 återupptas på Kinesiska rekrytering webbplats Zhilian påstås ha utsatt och läckt ut
Två tidigare Zhilian anställda enligt uppgift biträdas i läcker den igen.
Stora Kinesiska Android-utvecklare startas från Google Play för att drunkna användare i annonser
Annonser var störande nog att göra Android-smartphones nära till “oanvändbart.”
Kina sprickor ner på podcasts och ljud apps
Den senaste rensning på audio följer information Kinas seriell tillslag mot online-text, video och spel som påbörjades förra året.
Kina är det största hindret för OSS AI framsteg, hälften av Vd: arna säger (TechRepublic)
En brist på talang och de anställdas förtroende är några av de största hindren för artificiell intelligens antagande i AMERIKANSKA företag, enligt en EY rapport.
Relaterade Ämnen:
Kina
CXO
Regeringen
Säkerhet