Dyson Bilindustrin har aviserat att det kommer att bli skrotning några ytterligare planer på att bygga elbilar.
I ett uttalande, Dyson Automotive grundare Sir James Dyson sa trots ansträngningar under den utvecklande fasen av projektet, företaget har varit framgångsrika i att göra elbilar kommersiellt gångbara, vilket försäkrar att det inte var på grund av produktens fel.
“Vi har gått igenom en svår process att hitta en köpare till det projekt som, tyvärr, varit framgångsrika hittills”, skrev han.
“Jag ville att du skulle höra det direkt från mig som Dyson Styrelsen har därför tagit mycket svårt beslut att föreslå nedläggning av fordons-projektet.”
Dyson ursprungligen hade satt siktet på att lansera en elbil 2020.
Trots att avsluta sina planer, Dyson säger att företaget kommer att fortsätta med sina £2,5 miljarder investeringsprogram i ny teknik, bland annat med fokus på tillverkning solid state-batterier och andra tekniker, såsom sensorer, visionsystem, robotik, maskininlärning och artificiell intelligens.
“Vår batteriet kommer att gynna Dyson, på ett djupgående sätt och ta med oss i nya spännande riktningar. I sammanfattning, våra investeringar aptit är oförminskad,” sade han.
Se även: Rörlighet som en Tjänst kan konvertera bilförare buss ryttare (TechRepublic)
Bolaget planerar även att fortsätta att utöka sin globala verksamhet, särskilt i storbritannien och Singapore.
Rapporter från BBC som anges elbilen division anställd 500 BRITTISKA arbetare. Företaget sa att det nu kommer att hitta alternativa roller för dem som drabbas, som belyser det finns “tillräckligt med” lediga platser för att absorbera dem i sina Hem affärer.
Tidigare i år, Dyson, en av de mest framträdande Brexit sympatisörer, meddelat att företaget kommer att flytta sitt huvudkontor till Singapore för att bättre stödja sin tillverkning, som i första hand är bosatt i regionen.
VD Jim Rowan berättade för BRITTISKA medier att flytta var inte motiveras av Brexit eller skatt, men om framtidssäkra företagets verksamhet. Han tillade att det fanns betydande möjligheter till intäkter i Singapore och regionen.
Rowan, som citeras i en BBC-rapport, sade: “Vi har sett en ökning av möjligheter att få företaget att växa från en intäkt perspektiv i Asien. Vi har alltid haft en intäkt det och kommer att lägga upp våra bästa ansträngningar samt att hålla ett öga på investeringar.”
“Den skatt skillnaden [mellan att vara baserad i Singapore och STORBRITANNIEN] är försumbar för oss”, sade han, och tillade att bolaget kommer att vara registrerat i Singapore.
Företaget driver även en Filippinsk Avancerad Tillverkning Centrum och fou-aktiviteter i Kina.
I slutet av förra året, Dyson hade planer på att bygga en produktionsanläggning i Singapore dedikerade till att producera elbilar. Det var tänkt att bli en två våningar anläggning och det skulle ha varit den första anläggningen i sitt slag för företaget.
Bolaget redovisade resultat klättrade 33% till £1,1 miljarder kronor för 2018, bryta miljarder dollar-strecket för första gången.
RELATERADE TÄCKNING
Dyson att bygga elbil anläggning i Singapore
Tänk att fylla år 2020, två våningar fabrik är en del av det BRITTISKA företaget är £2,5 miljarder (US$3,25 miljarder euro) globalt investeringar i ny teknik och planerar att lansera elbilar.
Dyson planering elbil 2020
Det företag som ansvarar för den påslösa dammsugare kommer att använda sin expertis i ssd-batteri teknik och elmotorer för sin egen elbil.
Dyson 2018 vinst bryter $1B, att flytta globala HQ till Singapore
Drivs av kraftigt stigande efterfrågan i Asien, STORBRITANNIEN konsumenternas elektroniska tillverkaren ser sin vinst klättra 33 procent till korset £1,1 miljarder (US$1.42 miljarder kronor) för första gången förra året och kommer att flytta sitt globala bas till Singapore för att bättre kunna stödja sin tillverkning.
Skal för att rulla ut elbil laddas service-stationer i Singapore
Kallas Skal Ladda, electric-vehicle charging tjänster som idag är tillgängliga vid en enda Shell-station i landet på SG$0,55 per kWh med ytterligare nio stationer att passa upp av oktober.
Relaterade Ämnen:
Singapore
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud