Tra le Linee
| 25 novembre 2019 — 13:08 GMT (13:08 GMT)
Topic: Governo : regno UNITO
Super Pompato: Mike Isaac sull’evoluzione e le lotte di Uber
Mike Isaac, New York Times tecnologia reporter e autore, si siede con Tonya Sala per discutere la ricerca ha messo nel suo libro, Super Pompato – La Battaglia per Uber, insieme con le lotte Uber ha affrontato in passato.
Uber ha perso la sua licenza per operare a Londra a seguito di un “modello di fallimenti” trasporto funzionari sono in grado di ignorare.
Lunedì, il regno UNITO, la Transport for London (TfL) ha detto che Uber licenza non sarà rinnovato dopo che gli investigatori hanno scoperto che almeno 14.000 viaggi sono stati presi con non autorizzato driver.
Il ride-chiamare il servizio è stato dato due mesi di estensione della licenza, a settembre, per risolvere un certo numero di passeggeri e problemi di sicurezza segnalati dalle autorità di Londra al momento della nuova domanda.
Uber richiede un noleggio privato licenza di operatore, una forma di licenza rilasciata ai tradizionali taxi e servizi di noleggio con conducente, nonché di altri veicoli in cerca di pubblico trasporto di diritti.
Uno dei principali questioni sollevate è stato un errore di protezione in Uber sistemi che hanno permesso di foto non autorizzate per essere caricato su Uber driver conti, che a sua volta significa che i piloti sono stati raccolti dai driver che pensavano fossero legittimi — e per i conducenti e dei loro veicoli non corrispondono.
TfL dice, “questo significa che tutti i viaggi erano non assicurati e alcuni passeggeri hanno avuto luogo con senza licenza driver, uno dei quali aveva in precedenza aveva la patente revocata dal TfL”, aggiungendo che questo è stato “, mettendo la sicurezza dei passeggeri e la sicurezza a rischio”.
Vedi anche: Uber ha 99M consumatori attivi sulla sua piattaforma in Q2, ma entrate manca
Inoltre, l’autorità dei trasporti dice che i driver che erano stati licenziati o sospesi erano ancora in grado di creare Uber conti e il trasporto di passeggeri.
Problemi assicurativi, troppo, hanno sollevato le ire delle autorità di regolamentazione. All’inizio di quest’anno, TfL perseguito Uber per consentire i viaggi per andare avanti senza un adeguato noleggio o di premi di assicurazione.
Questa non è la prima volta che Uber ha perso la sua licenza per operare a Londra. TfL revocato la sua licenza nel 2017 per essere “non adatto”, citando una mancanza di responsabilità aziendale e il suo approccio alla segnalazione di reati come i motivi della sospensione. Tuttavia, Uber appello, portando ad una prova di licenza, aggiudicato nel 2018.
Dopo aver ottenuto la licenza di prova, Uber certi funzionari che miglioramenti dovrebbe essere fatto per l’assicurazione, il controllo, la sicurezza e il driver controlla, ma sembra che il progresso non ha soddisfatto TfL.
“TfL ha individuato un modello di fallimenti per società, tra cui diverse violazioni che hanno posto i passeggeri e la loro sicurezza a rischio”, l’autorità dei trasporti, dice. “Nonostante risolvere alcuni di questi problemi, TfL non hanno fiducia che problemi simili non si ripetano in futuro, che lo hanno portato a concludere che la società non è adatto in questo momento.”
CNET: Uber co-fondatore di Travis Kalanick scarica quasi $1.5 B in azioni della società
Uber driver ancora essere visto su Londra, strade, almeno per ora. Sotto i Veicoli a Noleggio Privato (Londra) Act del 1998, Uber ha 21 giorni di tempo per impugnare la decisione, e data l’importanza del servizio nella capitale, è probabile che l’azienda continuerà a farlo.
“Mentre riconosciamo Uber ha fatto miglioramenti, è inaccettabile che Uber ha permesso ai passeggeri di entrare in minicab con i driver che sono potenzialmente senza licenza e senza assicurazione”, ha commentato Helen Chapman, Direttore di Licenze, di Regolamento e di Ricarica a TfL. “Se si sceglie di appello, Uber avrà la possibilità di dimostrare pubblicamente ad un magistrato se ha messo in atto misure adeguate per garantire i potenziali rischi per la sicurezza per i passeggeri vengono eliminati”.
TechRepublic: Come i viaggiatori d’affari possono prenotare un Uber o Lyft viaggio attraverso Google Assistente
Il Sindaco di londra Sadiq Kahn ha detto che, mentre la decisione “potrebbe essere impopolare con Uber utenti, la loro sicurezza è la preoccupazione principale.”
Uber regional general manager di Jamie Heywood ha definito la decisione “straordinaria e sbagliato”, aggiungendo che “a nome di 3,5 milioni di piloti e 45.000 licenza driver che dipendono da Uber a Londra, continuerà a funzionare come normale e faremo tutto il possibile per lavorare con TfL per risolvere questa situazione”.
Precedente e relativa copertura
Uber Aria prende software, un passo verso il cielo
Uber ha colpito con una querela da parte di ex-food delivery driver
Gli hacker che hanno estorto Uber e LinkedIn si dichiara colpevole
Ha un suggerimento? Entrare in contatto in modo sicuro tramite WhatsApp | Segnale a +447713 025 499, o oltre a Keybase: charlie0
Argomenti Correlati:
Regno Unito
UE
Sicurezza
L’innovazione
CXO
Tra le Linee
| 25 novembre 2019 — 13:08 GMT (13:08 GMT)
Topic: Governo : regno UNITO