De roboticasector blijft een positieve groei zien als gevolg van de stijgende vraag naar e-commerce tijdens de pandemie. Het laatste anekdotische bewijs? DHL Supply Chain, een leverancier van contractlogistiek, is van plan tegen 2022 tot 2.000 nieuwe magazijnrobots in dienst te nemen.
De robots worden geleverd door Locus Robotics, met wie DHL Supply Chain een voortdurende samenwerking aangaat. De autonome orderverzamelrobots vertrouwen op machinevisie om strategisch te identificeren items die moeten worden gepickt en op een lijn worden geplaatst. De robots berekenen een optimale baan en grijpstrategie en leren in de loop van de tijd. Dit soort robots komen steeds vaker voor in hybride logistiek magazijnen tussen mens en robot, die de motor zijn van de steeds snellere leveringsbeloften van e-commerce.
“Het is vooral belangrijk voor ons om onze toeleveringsketens consequent te kunnen optimaliseren – geassisteerde pickrobots zijn in dit opzicht zeer effectief”, zegt Markus Voss, Global CIO & COO DHL-toeleveringsketen. “Tot nu toe zijn er al meer dan 500 Assisted Picking-robots in industrieel gebruik in onze magazijnen in de VS, Europa en het VK. Tegen het einde van 2021 zullen er nog eens 500 robots worden toegevoegd op in totaal meer dan 20 locaties. De collaboratieve picking-technologie heeft duidelijk zijn effectiviteit en betrouwbaarheid bewezen in moderne warehousing. Er zijn al meer locaties geïdentificeerd met concrete implementatie-roadmaps voor de resterende robots, die we in 2022 zullen inzetten. is veel groter, dus we hebben er alle vertrouwen in dat we de doelen zullen halen die we ons samen met Locus Robotics hebben gesteld.”
Eerder dit jaar kondigde Locus $ 150 miljoen aan Series E-financiering aan, waardoor de totale waardering op $ 1 miljard komt. Locus gebruikt de financiering om productinnovatie en wereldwijde expansie te versnellen, aangezien magazijnen voortdurend te kampen hebben met tekorten aan arbeidskrachten, exploderende e-comm-volumes en een steeds grotere vraag naar snelheid en betrouwbaarheid bij hun technologie-implementaties. Een woordvoerder van Locus vertelde me dat het bedrijf verwacht dat er de komende vier jaar meer dan een miljoen magazijnrobots zullen worden geïnstalleerd, terwijl het aantal magazijnen dat ze gebruikt zal vertienvoudigen.
De huidige generatie orderverzamelrobots kan dat wel. snel worden geïntegreerd in bestaande magazijnen, waardoor de tijd die traditioneel nodig is om industriële robots aan boord te krijgen, drastisch wordt verkort in arena's zoals productie.
“Onze uitgebreide samenwerking met DHL weerspiegelt de toenemende vraag naar wereldwijde digitalisering van magazijnen om het hoofd te bieden aan de explosief groeiende fulfilmentuitdagingen van vandaag”, zegt Rick Faulk, CEO van Locus Robotics. “Locus is er trots op een gewaardeerde technologische hulpbron te zijn die DHL helpt bij het realiseren van hun strategische visie op digitale transformatie.”
Voor DHL is de verhuizing waarschijnlijk een kwestie van aanpassen als een kwestie van overleven. De pandemie heeft de snelle opkomst van e-commerce en de groeiende vraag van klanten alleen maar versneld. Naast robots heeft DHL Supply Chain software en cockpitoplossingen ingebouwd om het bedrijf realtime informatie te geven over de status van het wereldwijde servicelogistieke netwerk van hun klanten. In een bekende cyclus drijft de vraag naar steeds grotere efficiëntie en we zijn momenteel getuige van een wapenwedloop om wie het snelst de juiste technologiecocktail kan gebruiken.
Robotica
Weer aan het werk? Zeg hallo tegen de nieuwe kantoorrobot Robotica in het bedrijfsleven: alles wat mensen moeten weten De beste luchtfotografie-drones voor bedrijven Robots voor kinderen: STEM-kits en meer technische cadeaus voor hackers van alle leeftijden Hoe de pandemie AI, robotica en automatisering heeft hervormd ( ZDNet YouTube) Wil je de hele dag met robots werken? Dit is wat u moet doen (TechRepublic Premium)gerelateerde onderwerpen:
Amazon CXO Innovation Artificial Intelligence