Baidu ha siglato una partnership che vedrà il colosso tecnologico cinese costruire 1.000 veicoli elettrici autonomi nei prossimi tre anni. La sua quinta generazione di robotaxi sarà prodotta a 480.000 yuan (74.987 dollari) ciascuno, che è un terzo del costo medio di produzione di un veicolo a guida autonoma di livello 4.
L'annuncio di giovedì è stato un'espansione della sua partnership esistente con il produttore statale locale BAIC Group, in particolare con l'unità di veicoli elettrici Arcfox di quest'ultimo. Precedentemente più noto per il suo motore di ricerca, Baidu ha cambiato marcia nel 2015 quando ha iniziato a sviluppare veicoli autonomi, testandoli sulle strade di Pechino e in California, negli Stati Uniti.
Chiamato Apollo Moon, la sua prossima generazione di robotaxi sarà costruita sull'Arcfox Alpha-T, un SUV a cinque posti completamente elettrico. Il veicolo sarebbe dotato di vari sensori, tra cui 13 telecamere e radar a onde millimetriche, funzioni di ridondanza dell'unità di calcolo, rilevatore di guasti e algoritmi di elaborazione degradabili. Inoltre, presenterebbe nuove funzionalità come un assistente vocale artificiale intelligente (AI), il controllo del clima tramite app mobile e le portiere delle auto intelligenti.
Apollo Moon funzionerebbe sull'architettura ANP-Robotaxi di Baidu, una piattaforma di navigazione attualmente in fase pilota che, secondo il fornitore cinese, potrebbe ridurre il peso dei kit di veicoli autonomi e generare informazioni sui dati di guida all'interno di “un ecosistema di informazioni a ciclo chiuso”. “.
I veicoli autonomi avevano un ciclo operativo stimato di almeno cinque anni e, a un prezzo di produzione unitario di 480.000 yuan, costerebbe significativamente inferiore alla media del settore di 1,5 milioni di yuan per unità, ha affermato Baidu. Ciò contribuirebbe a ottenere una migliore scalabilità e a guidare l'adozione di servizi di ride-hailing autonomi in Cina, ha affermato il venditore.
Espanderebbe anche il servizio Apollo di Baidu a più città urbane in tutto il paese, ha affermato, aggiungendo che il servizio robotaxi attualmente è disponibile in città come Pechino, Shanghai, Guangzhou e Chongqing.
Secondo Baidu, il chilometraggio cumulativo dei test dei suoi veicoli autonomi ha superato i 12 milioni di chilometri e stava crescendo a 40.000 chilometri al giorno. Ha affermato di aver ottenuto 2.900 brevetti per la guida intelligente e 244 licenze per prove su strada.
Nel 2017, ha aperto l'accesso alla sua piattaforma di veicoli autonomi Apollo, consentendo ai partner dell'industria automobilistica di sviluppare i propri sistemi di guida autonoma. Ciò includeva l'accesso a strumenti per la percezione degli ostacoli, la pianificazione della traiettoria, il controllo del veicolo e i sistemi operativi.
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