Airspeeder sagt, dass sein elektrisch “fliegender” Rennwagen, der Alauda Mk3, seine ersten unbeaufsichtigten Testflüge in Südaustralien hatte. Das Fahrzeug, ein elektrisch vertikal startender Multicopter (abgekürzt eVTOL für electric vertical take off und < strong>landing) wurde ferngesteuert und die Testflüge fanden unter der Aufsicht der australischen Zivilluftfahrtbehörde statt.
Das ultimative Ziel von Airspeeder und Alauda Aeronautics (die erstere ist die Rennserie, die letztere der Hersteller), beide gegründet vom Unternehmer Matthew Pearson, war es, Flugfahrzeuge für die for Zweck, sie zu fahren, was nach Ansicht der Unternehmen der nächste Schritt ist. Laut der Website von Airspeeder bedeutet die „erfolgreiche Durchführung dieser Flüge, dass im Jahr 2021 an drei in Kürze noch zu enthüllenden internationalen Standorten Grand Prixs mit unbemannten Elektroflugautos stattfinden werden“.
Laut Airspeeder (pdf) wiegt der Mk3 ohne Pilot 130 Kilogramm (etwa 286 Pfund), kann in 2,8 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen und auf 500 Meter klettern. Es verfügt über einen herausnehmbaren Akku, den seine Boxencrews in weniger als 20 Sekunden austauschen konnten. Es kann 10 bis 15 Minuten mit einem Akkupack fliegen, sagt das Unternehmen, und es ist mit Lidar und Radar ausgestattet, um ein “virtuelles Kraftfeld” zu erzeugen, um Kollisionen zu vermeiden.
Airspeeder sagt, dass seine ersten Rennen der EXA-Serie, die noch in diesem Jahr geplant sind, bis zu vier Teams mit zwei Fernpiloten pro Team umfassen werden.