Av Eileen Yu for By The Way | 22. juni 2021 – 06:35 GMT (07:35 BST) | Tema: Innovasjon
Grab sier at det har utvidet et eksisterende partnerskap med Hyundai Motor Group for å drive adopsjonen av elektriske biler i Sørøst-Asia. Begge selskapene vil utforske piloter for å lette bruken av slike kjøretøy for Grab-drivere og leveringspartnere, for eksempel å tilby leasingprogrammer på en “battery-as-a-service” -modell.
Disse tiltakene vil ta sikte på å redusere adgangsbarrierer, inkludert å redusere de totale eierkostnadene, sa partnerne i en felles uttalelse tirsdag. Alliansen vil omfatte Hyundais tilknyttede selskap Kia.
Med henvisning til en 2020-undersøkelse av sjåførene, sa Grab at kostnader, mangel på ladeplasser og lange ventetider for å lade kjøretøy var de viktigste bekymringene som trakk sjåførene tilbake fra å vedta elektriske biler. Den la til at partnerskapet med Hyundai ville ta sikte på å løse noen av disse problemene gjennom piloter av nye tjenestetilbud, for eksempel leasing av elektriske biler på en bil-som-en-tjeneste-modell og finansiering av elbiler.
Begge partnere ville i fellesskap utvikle en veikart for å kjøre adopsjonen av slike kjøretøy over hele Sørøst-Asia, med de første pilotprogrammene som startet senere i år i Singapore, før disse ble utvidet til Indonesia og Vietnam.
Det var også planer om å gjennomføre en mulighetsstudie for å få dypere innsikt i barrierer for eierskap og bruk av elektriske kjøretøyer. Grab sa at de håpet innsiktene kunne bli utnyttet ytterligere av regjeringer og andre industripartnere for å etablere politikk og beste praksis for å lette den daglige driften for drivere og leveringsdrivere.
Partnere siden 2018 hadde Grab og Hyundai jobbet med ulike elektriske kjøretøytester i regionen, inkludert Singapore i 2019, da 200 av Hyundais elektriske kjøretøy Kona ble utplassert som en del av GrabRentals-flåten. Flyttingen var en del av et 2018-partnerskap med SP Group som også analyserte bruksmønstre og atferd for å forbedre tilgjengeligheten til ladestasjoner, for bedre å matche plasseringene deres til sjåførene.Grab lanserte også elektriske kjøretøyinitiativer i Indonesia i fjor, da GrabCar Elektrik-flåten bestående av Hyundais IONIQ-kjøretøy ble introdusert på Jakartas Soekarno-Hatta flyplass. Turistoperatøren jobbet videre med den indonesiske regjeringen for å tilpasse veikartet til den lokale politikken, som en del av arbeidet med å støtte landets mål om å få elektriske kjøretøy til å utgjøre 20% av det lokale transportnettet innen 2025.
Ifølge Grab var 31% av kjøretøyene som var tilgjengelige for kjøringstjenester i Singapore, elektriske eller hybridbiler. Selskapet hadde investert mer enn 200 millioner dollar i slike kjøretøy som en del av GrabRental-flåten siden 2016.
I en egen uttalelse tirsdag sa det at passasjerer kunne velge å donere penger til grønne prosjekter hver gang de bestilte en Grab-tur. Når vi kaller det “karbonforskyvning”, vil funksjonen være tilgjengelig i mobilappen for brukere i Indonesia, Malaysia og Thailand fra neste måned, når passasjerer kan bidra med $ 0,10 per tur.
Innsamlede beløp vil bli brukt til å finansiere ulike skog- og bevaringsprosjekter som drives av lokale ikke-statlige organisasjoner, sa Grab.
Det la til at funksjonen ville bli utvidet til andre markeder i regionen på et senere tidspunkt.
RELATED COVERAGE
Singapore utility group lanserer første sats med ladepunkter for elektriske kjøretøyer for å rulle ut ladetjenester for elbiler på stasjoner i Singapore Singapore tildeler lisens for å sette flere elektriske drosjer på veien Singapore samler globale energibedrifter oppsøke ny innovasjon for sektoren Hyundai og Singtel samarbeider om å overvåke elektriske bilbatterier i Singapore
Relaterte emner:
Asean CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud 