Udvikleren af en række avancerede roterende diesel- og forbrændingsmotorer med flere brændstoffer udvider sig til spillet om vedvarende energi. LiquidPistons X-Engine, som vi tidligere har dækket og hjælper luftvåbenet med at udvikle vertikale start- og landingskoncepter, kan nu køre på brintgas.
Den vellykkede anvendelse af brintgas til at drive X-Engine, som er en roterende motor, men adskiller sig fra Wankel-motorerne, der har udviklet noget af et dårligt ry i kommercielle applikationer, viser, at vedvarende energi er en mulig vej fremad med intern forbrænding anlæg, især inden for luftfart, hvor gunstige forhold mellem vægt og vægt er altafgørende.
Men for sit seneste bevis på konceptet holdt virksomheden sig tættere på jorden – meget tættere. For at demonstrere levedygtigheden af brintbrændstof, der driver X-Engine, som tidligere kun er testet i laboratoriet, fjernede LiquidPiston-teamet en gokarts traditionelle 39-pund motor og erstattede den med 4,5 lb X-Engine, som du kan se i den integrerede video.
LiquidPistons tonehøjde for sin roterende motor er, at benzinmotorer er ineffektive, dieselmotorer er store og tunge, og el/batterier vejer meget i forhold til hvad de producerer. LiquidPistons motorer er 10 gange mindre og lettere end traditionelle dieselmotorer og øger effektiviteten med 30 procent. Interessant nok gør effektiviteten og forholdet mellem vægt og vægt disse motorer nyttige til at generere el ombord for at udvide kapaciteten hos elektriske køretøjer.
Dette er især nyttigt for begreber som Urban Air Mobility, undertiden kaldet flyvende biler. Der er ambitiøse projekter for at placere testkøretøjer i himlen over store bycentre i USA og Europa inden for de næste par år. UAM kombinerer avanceret fremdrifts- og batteriteknologi med fremskridt inden for robotteknologi, maskinsyn og AI, og resultatet kan være en grundlæggende nytænkning af, hvordan vi navigerer i og omkring byer.
Problemet er, at elektrisk Selvom køretøjsteknologi tilbyder fordele som støjreduktion, har de alvorlige begrænsninger i densitet i forhold til forbrændingsmotorer. Det er her, en lille forbrændingsmotor, hvis den kan fås til at køre ren og effektiv, kan være en spilskifter. Ved at generere el ombord ville sådanne køretøjers energilagringsbehov blive reduceret betydeligt, mens rækkevidde og effekt udvides.
Brint er den sjette brændstofvariation, der har vist sig at drive X-motoren sammen med benzin, propan, petroleum, diesel og jet A-brændstof.
Robot
Tilbage til arbejde? Hej den nye kontorrobot i erhvervslivet: Alt, hvad mennesker har brug for at vide De bedste luftfotograferingsdroner til erhvervslivet Robotter til børn: STEM-sæt og mere tekniske gaver til hackere i alle aldre Hvordan pandemien har omformet AI, robotteknologi og automatisering ( ZDNet YouTube) Vil du arbejde med robotter hele dagen? Her er hvad du skal gøre (TechRepublic Premium)
Relaterede emner:
Hardware CXO Innovation Kunstig intelligens 