< p class="meta"> Door Jonathan Greig | 28 juni 2021 — 10:15 GMT (11:15 BST) | Onderwerp: 5G
Qualcomm toonde deze maand een reeks nieuwe 5G-gerelateerde voertuigtechnologie en energie-efficiëntie-inspanningen tijdens zijn R&D Virtual Showcase.
John Smee, vice-president engineering bij Qualcomm, zei dat het bedrijf werkt aan het doorbreken van “technologiebarrières” en “superieure 5G-systeemprestaties naar nieuwe industrieën, use cases en ervaringen voor de smartphone en daarbuiten” brengt.
Qualcomm-onderzoekers zeiden dat het einddoel van de technologie was om de verkeersveiligheid te verbeteren door auto's via 5G met meer dingen te verbinden.
Qualcomm's 5G Rel-16 uitgelijnde R&D-prototype biedt gebruikers “verbeterde netwerkcapaciteit door data met hoge bandbreedte, zoals lokale 3D-kaarten met hoge resolutie van wide-area 5G-netwerken communicatie met gedistribueerde tijdsynchronisatie om de communicatie te behouden, zelfs wanneer GNSS niet beschikbaar is.”
Het bedrijf voorziet voertuig-naar-voertuigcommunicatie om aanrijdingen te stoppen, terwijl voertuig-naar-voetgangercommunicatie veiligheidswaarschuwingen geeft aan overstekende wegen. Met voertuig-naar-infrastructuursystemen kunnen auto's en vrachtwagens synchroniseren met de timing van verkeerslichten en voertuig-naar-netwerkverbindingen zullen helpen bij het verstrekken van realtime verkeersupdates en routeopties aan chauffeurs.
Onderzoekers hielden twee demo's, waarvan de eerste liet zien hoe een auto die een belemmering tegenkomt een voertuig honderden meters achter hem via een wegkantunit op de hoogte kan stellen van de blokkade.
De tweede auto krijgt een realtime 3D-kaart met hoge resolutie met lokale oriëntatiepunten en andere referenties om te helpen bij de navigatie.
Qualcomm
De tweede demo illustreerde hoe auto's met elkaar zouden kunnen communiceren, zelfs als ze geen GNSS-signalen hadden, die vaak verloren gaan in tunnels en parkeren garages.
De demonstratie liet zien hoe meerdere auto's met elkaar konden communiceren en reisinformatie konden delen.
Qualcomm merkte op dat de technologie al in China wordt ingezet en ergens volgend jaar zijn weg naar de VS zal vinden. Het 5G V2X sidelink-systeem werkt in een specifiek spectrum van 5,9 GHz. Qualcomm kondigde eerder deze maand aan dat het dit jaar 5G V2X-sidelink zou testen in Peachtree Corners, Georgia.
Een andere presentatie was gericht op de inspanningen van Qualcomm om hun technologie energiezuiniger te maken.
Qualcomm zei dat zijn onderzoekers “groenere netwerken nastreven, inclusief nieuwe geavanceerde technieken, zoals digitale postvervorming en zeer efficiënte modulatieschema's die het energieverbruik van een mobiel netwerksysteem aanzienlijk kunnen verminderen en tegelijkertijd hoogwaardige datalinks behouden.”
Gideon Kurtz, senior director of technology bij Qualcomm, sprak uitgebreid over hoe het energieverbruik van radiobasisstations kan worden verbeterd.
“Voedingsversterkers zijn een belangrijke bron van inefficiëntie van het basisstation, aangezien ze worden gebruikt op een zeer inefficiënt werkpunt. Als men zou proberen de efficiëntie te verhogen door de hoofdruimte van de eindversterker te verminderen, zou het resultaat een verminderde kwaliteit van het verzonden signaal zijn ’, aldus Kurtz.
“Energie besparen heeft twee belangrijke doelen. Ten eerste kan het de operationele kosten aanzienlijk verlagen en daarnaast is het een belangrijke stap gezet in de richting van klimaatactie.”
Kurtz en anderen legden uit dat signaalverwerkingstechnieken de efficiëntie van de eindversterker in bestaande hardware van het basisstation kunnen verbeteren door middel van een verscheidenheid aan methoden, zoals gefedereerde over-the-air digitale voorvervorming, piek-tot-gemiddelde vermogensreductie, digitale postvervorming of een combinatie van deze methoden.
Ronen Shaked, hoofdingenieur bij Qualcomm, voegde toe dat de “Super QAM”-technologie van het bedrijf de piekdatasnelheden met 50-66% verhoogt, waardoor de basisstations kortere transmissieduur en een lager stroomverbruik mogelijk maken.
“Super QAM-technologie kan de piekgegevenssnelheden aanzienlijk verhogen”, zei Shaked. “Dit is niet alleen geweldig voor gebruikers, maar zorgt er ook voor dat het basisstation een kortere transmissieduur heeft en daardoor minder stroom verbruikt. We laten het basisstation zijn RF voor een langere duur uitschakelen.”
5G
Wat is 5G? De definitieve gids voor draadloze technologie van de volgende generatie 5G: dit zijn de landen die nu de race winnen De 5G-doelpalen resetten: hoe de VS de overwinning uitroepen Verizon, AWS lanceren private mobiele 5G edge computing-integraties Wat CIO's moeten weten over private 5G-netwerken ( ZDNet YouTube) 5G mobiele netwerken: een spiekbriefje (TechRepublic)
gerelateerde onderwerpen:
Mobiliteit 