The Boring Company, l'entreprise de creusement de tunnels d'Elon Musk, a lancé un système de transport souterrain vers Fort Lauderdale, en Floride, a déclaré le maire de la ville dans un tweet. C'est la dernière ville à être fascinée par le concept chimérique de “Tesla dans un tunnel” de Musk.
Ce n'est pas une affaire conclue, mais le maire de Fort Lauderdale, Dean Trantalis, l'a qualifié “d'approche innovante et sans précédent pour répondre aux besoins de la congestion routière et du transport en commun. Trantalis a déclaré que le projet, qui s'appellerait “Las Ollas Loop”, relierait le centre-ville de Fort Lauderdale à la plage.
Fort Lauderdale a reçu une proposition de The Boring Co. d'Elon Musk pour construire une boucle de transport en commun souterraine entre le centre-ville et la plage. Appelé « La boucle de Las Olas », il s'agit d'une approche innovante et sans précédent pour répondre aux besoins de congestion du trafic et de transport en commun.
— Maire Dean J. Trantalis (@DeanTrantalis) 30 juin 2021
Certes, la Boring Company n'a creusé que trois tunnels – un tunnel d'essai à Los Angeles et deux tunnels de 0,8 mile sous le Las Vegas Convention Center – et n'a pas encore fait ses preuves en tant que système de transport en commun fonctionnel. L'idée initiale de Musk d'un système de transport souterrain pour les «traîneaux» électriques autonomes à haute fréquence capables de transporter des dizaines de personnes a été abandonnée au profit d'un système qui ne peut accueillir que des véhicules Tesla individuels. Et les experts de l'industrie ont qualifié les efforts de Musk de « de l'air chaud ».
Certes, la Boring Company n'a creusé que trois tunnels
Néanmoins, Musk a réussi à impressionner une poignée de responsables de la ville avec son concept Teslas transportant des passagers à travers des tunnels éclairés au néon. En plus de Fort Lauderdale, la Boring Company a également proposé un système de boucle de 30 millions de dollars à Miami. Les projets précédents, tels qu'un tunnel proposé de 35 milles de Washington, DC à Baltimore et un système de boucle de Chicago, semblent être annulés. (Le projet DC-to-Baltimore a disparu du site Web de l'entreprise.)
Selon la ville, la Boring Company a contacté plus tôt cette année pour « discuter d'alternatives souterraines à la construction de un pont ferroviaire de grande hauteur au-dessus de la rivière New. »
« La boucle de transport en commun souterraine offrirait un accès plus rapide et plus efficace entre le centre-ville et la plage tout en allégeant la circulation au niveau de la rue “, a indiqué la ville dans un communiqué.
Plus de détails sur la proposition de Fort Lauderdale, tels que la longueur du tunnel et le coût total, sont encore inconnus. La ville dit que la loi de l'État interdit la publication des détails du plan jusqu'à la conclusion du processus concurrentiel. La commission municipale devrait voter sur l'acceptation ou non de la proposition le 2 juillet, au cours de laquelle d'autres entreprises pourront présenter des idées concurrentes.