Le constructeur automobile suédois de performance électrique Polestar a fabriqué une version plus puissante de sa berline électrique fastback pour le Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni, qui débute aujourd'hui, le 8 juillet.
Polestar, qui appartient conjointement à Volvo et à la société mère chinoise de Volvo, Geely, a réglé la configuration à double moteur pour développer 476 chevaux, contre 408 chevaux dans la version de production. Ce faisant, il espère que la Polestar 2 modifiée pourra terminer la course de côte de Goodwood en un temps record.
L'entreprise a également élargi la position du véhicule de 10 millimètres des deux côtés et abaissé la hauteur de caisse de 25 mm pour améliorer sa maniabilité sur la piste. Et elle reprend quelques caractéristiques de son premier véhicule, la Polestar 1 hybride rechargeable, notamment des roues 9×21 pouces, des freins avant Akebono à 6 pistons et des pneus de performance 275/30R21 Pirelli PZero Rosso.
“Cette voiture c'est ce qui se passe quand on nous donne la liberté d'aller au-delà de nos limites”
D'autres modifications ont également été apportées, notamment des ressorts avant et arrière plus rigides, des amortisseurs améliorés et une barre de suspension avant en fibre de carbone d'une Volvo S60. “Cette voiture est ce qui se passe lorsque nous avons la liberté d'aller au-delà de nos limites”, a déclaré Joakim Rydholm, ingénieur châssis en chef de Polestar, dans un communiqué.
Polestar cite le PDG de l'entreprise, Thomas Ingenlath, comme l'instigateur du VE expérimental. Ingenlath, qui conduit depuis plusieurs mois une autre version expérimentale de la Polestar 2 surnommée “Beast”, a déclaré qu'il avait demandé à l'équipe d'ingénierie de “jouer avec Polestar 2 et de proposer quelque chose qui fasse une forte déclaration pour Goodwood”.
Polestar n'est pas la première entreprise de véhicules électriques à aspirer à remporter le Goodwood Festival. Le détenteur actuel du record est Romain Dumas, qui a battu un record de 20 ans en 2019 au volant d'une voiture de course électrique Volkswagen ID R. (Le festival a été annulé l'année dernière en raison de la pandémie de COVID-19.) Dumas détient également le record de véhicules électriques sur le célèbre Nürburgring en Allemagne, ainsi que la course la plus rapide à Pikes Peak dans le Colorado.
Mais si Polestar veut prendre la couronne de l'ID R, qui a été construit explicitement pour affronter ces compétitions de course de côte, Polestar aura certainement du pain sur la planche.
Il y aura aussi beaucoup de concurrents électriques cette année. La Hyundai Ioniq 5 sera représentée et le PDG de Ford, Jim Farley, prévoit de piloter lui-même la course au volant d'une Mustang Mach-E GT Performance.