Svensk biltillverkare för elektrisk prestanda Polestar gjorde en kraftfullare version av sin elektriska fastback sedan för Goodwood Festival of Speed i Storbritannien, som startar idag den 8 juli.
Polestar, som ägs gemensamt av Volvos och Volvos kinesiska moderföretag Geely, har ställt in den dubbla motorkonfigurationen för att pumpa ut 476 hästkrafter, jämfört med 408 hästkrafter i produktionsversionen. Genom att göra detta hoppas det att den modifierade Polestar 2 kommer att kunna avsluta Goodwoods bergsklättring på rekordtid.
Företaget har också utvidgat fordonets hållning med 10 millimeter på båda sidor och sänkt körhöjden med 25 mm för att förbättra sin hantering på banan. Och det överförs några funktioner från sitt första fordon, plug-in hybrid Polestar 1, inklusive 9×21-tums hjul, 6-kolvs Akebono frambromsar och 275/30R21 Pirelli PZero Rosso-däck.
är vad som händer när vi får frihet att gå utöver våra gränser ”
Det har också gjorts andra ändringar, inklusive styvare främre och bakre fjädrar, uppgraderade spjäll och en kolfiber fjädring fjäderben från en Volvo S60. “Den här bilen är vad som händer när vi får frihet att gå utanför våra gränser”, säger Joakim Rydholm, Polestars chassitekniker, i ett uttalande.
Polestar nämner företagets VD, Thomas Ingenlath, som drivkraften bakom den experimentella EV. Ingenlath, som i flera månader har kört en annan experimentell version av Polestar 2 med smeknamnet “Beast”, sade att han riktade ingenjörsteamet till att “spela med Polestar 2 och komma med något som ger ett starkt uttalande för Goodwood.”
Polestar är inte det första EV-företaget som strävar efter att vinna Goodwood Festival. Den nuvarande rekordinnehavaren är Romain Dumas, som slog ett 20-årsrekord 2019 när han körde en Volkswagen ID R elektrisk racerbil. (Festivalen avbröts förra året på grund av COVID-19-pandemin.) Dumas har också rekordet för elfordon vid Tysklands berömda Nürburgring, liksom den snabbaste Pikes Peak i Colorado.
Men om Polestar vill ta kronan från ID R, som byggdes uttryckligen för att ta itu med dessa bergsklättringstävlingar, kommer Polestar verkligen att få sitt arbete skuren för det.
Det kommer också att finnas många elektriska konkurrenter i år. Hyundai Ioniq 5 kommer att vara representerad och Fords vd Jim Farley planerar att köra loppet själv bakom ratten i en Mustang Mach-E GT Performance.