Große Touchscreens sind heutzutage in Neuwagen alltäglich, und je größer diese rechteckigen Bildschirme werden, desto weniger Dinge können Sie mit der Hardware tun, um sich wirklich von der Konkurrenz abzuheben. Vielleicht nimmt Mercedes-Benz deshalb beim neuen AMG SL Roadster 2022 den Bildschirm aus dem Armaturenbrett, verankert ihn in der Mittelkonsole und lässt ihn elektronisch hoch- und runterklappen.
Richtig, das neueste Auto von Mercedes-Benz hat einen Flippy-Bildschirm. Das Unternehmen sagte, es habe den 11,9-Zoll-Hochformat-Touchscreen auf diese Weise entworfen, um Blendlicht zu bekämpfen – der AMG SL Roadster ist schließlich ein Cabrio – aber es ist auch eindeutig ein auffälliger Salontrick, der zu sagen scheint: „Hey, wir haben etwas gemacht anders als Tesla.“
Rasteransicht
Der neue AMG SL Roadster verfügt außerdem über ein etwas anderes digitales Kombiinstrument. Der 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad ist in einem „Visier“ versteckt, das laut Mercedes-Benz „von der Luftfahrt inspiriert“ ist. Im Grunde ist es ein Bildschirm, der noch tiefer als normal in das Armaturenbrett eingebettet ist, was natürlich hilft, Blendung zu bekämpfen. (Irgendetwas sagt mir, dass es in den letzten Kundenfeedback-Sitzungen ein gemeinsames Thema gab…)
Der Wechsel zu größeren Bildschirmen in Autos hat einen großen Schwerpunkt auf Software gelegt, weshalb Autohersteller von Polestar bis Ford wenden sich an Technologiegiganten wie Google, um Hilfe zu erhalten. Aber ähnlich wie auf dem Smartphone-Markt hat sich die Hardware wirklich angenähert. Das ebnet den Weg für funky neue Ideen, die sich abheben.
Ähnlich wie bei Samsungs Klapptelefonen fühlt sich dieser bewegliche Bildschirm eher wie eine Idee an, die an eine Wand geworfen wird, als etwas, das tatsächlich begehrenswert wird (ich persönlich möchte unbedingt wissen, wie gut es ist es hält Stößen und Stößen stand – es wird vermutlich nicht wackeln, aber man weiß nie). Aber es ist trotzdem ein interessantes Risiko für Mercedes-Benz.