Rivian har forsinket de første leveransene av den etterlengtede elektriske pickupen igjen, denne gangen til september. Rivians konsernsjef RJ Scaringe brøt nyheten til kjøpere i en e-post sendt fredag morgen.
Amazon og Ford-støttet EV-oppstart planla opprinnelig å levere sin elektriske pickup, R1T, og SUV-en, R1S, i 2020. Men den slo planene i begynnelsen av pandemien og sa den gangen at den ville starte leveranser i 2021 i stedet. Rivian slo seg til slutt med å starte levering av R1T i juni i år, bare for å presse det tilbake til juli og nå til september.
“Vi vet at du ikke kan vente med å sette deg bak rattet på bilen din,” skrev Scaringe i e-posten. “Tidligere i sommer kunngjorde vi at leveransene ville begynne i juli; imidlertid har timingen for de første leveransene av R1T skiftet til september, med R1S kort tid etterpå på høsten. Jeg ønsket å være sikker på at du hørte dette direkte fra meg. ”
Scaringe sa at “kaskadevirkningene av pandemien har hatt en sammensatt effekt større enn noen forventet.”
“Cascading impact of the pandemic” er delvis skyld i
“Alt fra anleggskonstruksjon, til installasjon av utstyr, til kjøretøykomponentforsyning (spesielt halvledere) har blitt påvirket av pandemien,” skrev han. Scaringe sa også at det har vært vanskelig å prøve å starte pickupen, SUV-en og en varebil som ble utviklet med Amazon, mens det også var å bygge ut et produksjonsanlegg i Illinois, og kalte det et “komplekst orkester av koordinerte og sammenkoblede aktiviteter der små saker kan oversettes inn i rampeforsinkelser. ”
Scaringe hjalp også til dårlig kommunikasjon med reservasjonsinnehavere. “Jeg har snakket med flere av dere og vet at vi trenger å gjøre en bedre jobb med å kommunisere detaljene rundt leveranser. Guidene våre vil fortsette å nå ut for å planlegge leveranser og vil være der for spørsmål i løpet av prosessen, ”skrev han. Han lovet å gi flere oppdateringer de neste ukene.
Rivian ble grunnlagt i 2009, men holdt en ekstremt lav profil frem til 2018 da den debuterte R1T og R1S på LA Auto Show. Siden den gang har det samlet inn utrolig mye penger – mer enn 8 milliarder dollar – fra Amazon, Ford og andre institusjonelle investorer. Selskapet jobber også med å bli børsnotert, noe som vil gi enda mer penger til krigskisten. Arbeidsstyrken har også ballooned til over 7000 ansatte, sa Scaringe i e-posten.