Bilde: GAC Motor
Kinesisk bilprodusent GAC Group og Huawei har gått sammen om å jobbe for å produsere en smart SUV som er planlagt å komme på markedet i 2023. < /p>
Merket som det “første fellesproduktet til de to foretakene”, vil det elektriske kjøretøyet ha autonomi på nivå 4 og “spennende ny energikapasitet”.
Mens GAC skal levere chassiset, vil Huawei ta med data- og kommunikasjonsaspektene, med paret som planlegger “åtte modeller og flere serier” av elektriske kjøretøyer.
I juni sa GAC, Huawei og Didi at de ville “samle ressurser, data og vitenskapelig forskning”.
“Et spennende prosjekt som GAC jobber for i samarbeid med Huawei og Didi er autonome kjøretøyer på nivå 4, som kan fungere nesten helt uten innspill fra mennesker (nåværende førerassistentmekanismer er klassifisert som nivå 2-autonomi),” sa trioen på den tiden.
“Ved å kombinere ressurser fra de tre partene, planlegges intelligente L4-kjøretøyer å masseproduseres innen 2024, ved bruk av GAC-design og produksjonskapasitet og automatisk kjøreprogramvare fra Didi og Huawei. Didis intelligente maskinvareplattform, Didi Gemini , blir allerede testet av flere multinasjonale bilselskaper. ”
Didi -grunnlegger Cheng Wei har tidligere sagt at selskapet ønsket en million autonome biler innen 2025.
Hvis Didi-skriptet høres kjent ut, var det en gang visjonen til Uber, som tok inn 500 millioner dollar fra Toyota i 2018.
I desember 2020 solgte Uber sin selvkjørende enhet.
Relatert dekning
Huawei får betalt av Volkswagen-leverandør for 4G-patentlisenser Ericsson advarer om at det kan gå tapt i Kina ettersom Huawei angivelig går over til programvare Huawei slipper løs HarmonyOS i Kina, øynene på flere enheters økosystem Huawei Australia slås i 2020 med 5G -forbud og forbrukersalg dykkingHuawei -salget i første kvartal er redusert med 16,5% takket være Honor -salg
Relaterte emner:
China Digital Transformation Big Data Analytics CXO Innovation Cloud 