< p class = "meta"> Av Campbell Kwan | 20. august 2021 – 05:15 GMT (06:15 BST) | Tema: Innovasjon
Bilde: Tesla
På Tesla AI Day presenterte selskapets administrerende direktør Elon Musk en konsept humanoid robot som vil bli drevet av AI som for tiden er innebygd i Teslas autonome kjøretøy.
Opprinnelig navngitt Tesla Bot, detaljer om konseptroboten var begrenset, med presentasjonsbilder som sa at Tesla Bot ville være 5 fot 8 i høyden, veie 125 pounds og være “vennlig”.
Musk sa at Tesla Bot ville være vennlig, og sa at roboten vil bli designet slik at den kan bli “overmannet” av mennesker. Roboten forventes å kunne bære 45 pounds, dødløft 145 pounds og ha en bevegelseshastighet på 5 miles i timen.
Spesifikasjonsmessig vil hodet til Tesla Bot være utstyrt med autopilotkameraer, totalt åtte, som allerede brukes av Teslas biler for å føle miljøet. Hodet vil også inneholde en skjerm for visning av informasjon.
Disse kameraene, sammen med 40 elektromekaniske aktuatorer spredt over konseptroboten, vil bli drevet av Teslas Full Self-Driving (FSD) datamaskin.
Musk forklarte at beslutningen om å starte arbeidet med den humanoide roboten ikke var påvirket av produksjonsbehov.
“Roboten blir ikke spurt spesifikt av produksjonsbehov. Vi lager tydeligvis brikkene som trengs for en nyttig humanoid robot, så jeg antar at vi sannsynligvis burde klare det. Og hvis vi ikke gjør det, ville noen andre gjøre det, så jeg antar vi bør gjøre det [og] sørge for at det er trygt, “sa Musk under presentasjonen.
På et av presentasjonsbildene for Tesla Bot skrev selskapet at roboten er rettet mot å eliminere de “farlige, repeterende, kjedelige oppgavene”, med Musk som et eksempel på å kjøpe dagligvarer.
“I fremtiden vil fysisk arbeid være et valg. Hvis du vil gjøre det, kan du det, men du trenger ikke gjøre det,” sa Musk.
Mens konseptroboten ble avduket på Tesla AI Day, forklarte Musk at den ikke var operativ for øyeblikket, men at en prototype var forventet å være klar en gang neste år.
Dette er ikke første gang Musk har delt store mål offentlig, ettersom Tesla -sjefen i fjor sa at selskapet hans var i nærheten av å tilby “grunnleggende funksjonalitet” for å levere nivå 5 autonom kjøring.
“Jeg er ekstremt sikker på at nivå 5 eller egentlig fullstendig autonomi vil skje, og jeg tror det vil skje veldig raskt,” sa Musk den gangen.
Siden han hevdet dette, har Musk imidlertid ikke gitt noen offisielle oppdateringer om et autonomt nivå 5. I stedet innrømmet Tesla i mars til California DMV at den selvkjørende programvaren bare har automatisering på nivå 2.
Et annet foreløpig uferdig prosjekt som ble avduket på Tesla AI Day var Dojo, en superdatamaskin rettet mot å trene biler til å navigere i byens gater uten menneskelig hjelp. Forventet å være i drift neste år, vil Dojo bli drevet av hundrevis av Tesla-designet D1-brikker. D1 er 7 nm silisium som har 362 teraflops prosessorkraft og 10Tbps båndbredde på brikken.
Relatert dekning
Tesla full selvkjøring er ikke det de fleste kaller 'full' selvkjøring Teslas Musk sier at han vil slutte å godta Bitcoin fordi det er en energisvin. Tesla Q2 -rapporten knuser forventningene: $ 11,96 milliarder dollar inntekter, 1,45 dollar EPS; aksjer stiger
Tesla for å utvikle en $ 25.000 elbil i løpet av tre år
Tesla sank 1,5 milliarder dollar i Bitcoin i 1. kvartal, gjorde liten fortjeneste
Relaterte emner:
Robotics CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud