Amazon hat laut The Information eine elektronische Tracking-Technologie für die Lkw entwickelt, die von seinen Partnern verwendet wird, um deren Bewegungen zu überwachen und hoffentlich die Sicherheit der Fahrer zu verbessern. Elektronische Protokollierungsgeräte (ELDs) sind vom Bund vorgeschrieben, um ermüdungsbedingte Unfälle auf Lastwagen zu verhindern, aber jetzt scheint es, dass Amazon seinen Partnern ein maßgeschneidertes ELD-Angebot anbieten wird, das Amazon möglicherweise direkten Zugriff auf viel mehr Daten aus einem selbst verwalteten Tool ermöglicht.< /p>
Amazons Relay ELD – benannt nach der Relay-Plattform des Unternehmens zur Buchung von Lieferaufträgen – funktioniert, indem Hardware an den Diagnoseanschluss von Lastwagen angeschlossen wird, um Informationen vom Motor direkt zu verarbeiten, schreibt The Information. Es kommuniziert dann diese Daten über Bluetooth, um in einer begleitenden App protokolliert zu werden. ELDs verfolgen in der Regel den Standort, die Bewegung und das Ein- oder Ausschalten eines Lastwagens, um die Arbeitszeiten der Fahrer zu überwachen. Auf Nachfrage bestätigte Amazon nicht explizit, dass es eine eigene ELD-Hardware erstellt habe. „Wie bei vielen Lösungen verwenden wir einen Drittanbieter für die Hardwareherstellung“, sagt das Unternehmen.
ELDs sind erforderlich, unabhängig davon, ob sie von Amazon hergestellt werden oder nicht
Laut The Information wird das ELD-Produkt von Amazon den Mitgliedern des Amazon Freight Partners Program (die oft auch Lastwagen des Unternehmens leasen) angeboten, mit dem Plan, sie bis Ende des Jahres in Hunderten von Sattelzugmaschinen zu installieren. Amazon konnte gegenüber The Information and The Verge bestätigen, dass es mit der Pilotierung neuer ELDs begonnen hat:
„Wir investieren aktiv in Sicherheitsmechanismen in allen unseren Betrieben und haben vor kurzem mit der Erprobung neuer elektronischer Protokollierungsgeräte begonnen, die von der Federal Motor Carrier Safety Administration mit einer ausgewählten Anzahl von Spediteuren vorgeschrieben sind, um die Einhaltung der Arbeitszeitvorschriften durch die Fahrer zu erfassen.“
Amazon sagt, dass die neuen ELDs derzeit auf sechs Sattelzugmaschinen pilotiert werden, um die Einhaltung der Betriebsstunden (HOS) zu überwachen – im Grunde die maximale Zeit, die ein Fahrer im Dienst ist , inklusive Pausen. Das Unternehmen teilte nicht mit, ob die Daten für andere Zwecke verwendet werden.
Die Standort- und Bewegungsdaten, die Amazon sieht, könnten dazu beitragen, dass Fahrer bei Fernreisen Ruhepausen einlegen oder dem Unternehmen möglicherweise helfen, andere logistikbezogene Entscheidungen zu treffen. Frühere Pläne, Kameras in den Fahrerhäusern seiner Lieferwagen und Sattelschlepper anzubringen, haben auch die Frage aufgeworfen, welche Arten von Amazon-Überwachung zu weit gehen.
Dennoch scheint eine ELD weit weniger invasiv zu sein als eine Kamera – und auch hier wären die ELDs sowieso da – aber es ist immer noch ein wertvolles Teil eines größeren Informationspuzzles, um die Sicherheit der Fahrer und die pünktliche Amazon-Pakete zu gewährleisten.
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