Californiens lov om arbejdskraft, der giver virksomheder som Uber og Lyft mulighed for at behandle arbejdere som uafhængige entreprenører – ikke ansatte – er blevet dømt forfatningsstridig og ikke håndhævelig af en dommer. Vælgerne godkendte loven som afstemningsinitiativ Proposition 22 i november, hvor virksomheder som Uber, Lyft og DoorDash brugte mere end 200 millioner dollars på at føre kampagne for foranstaltningen. Arbejdsorganisationer, herunder Servicemedarbejdere International Union, modsatte sig det.
Californiens højesteretsdommer Frank Roesch fastslog fredag, at loven ulovligt “begrænser en fremtidig lovgivers magt til at definere app-baserede chauffører som arbejdstagere, der er omfattet af lov om lønkompensation”, og tilføjede, at “hele forslag 22 ikke kan håndhæves.” Han fastslog også, at det var forfatningsstridig, at loven krævede eventuelle fremtidige ændringer for at have en godkendelse af syv ottendedele for at bestå lovgiver.
I januar blev en gruppe Uber og Lyft godkendt. chauffører sammen med SEIU anlagde sag for at få foranstaltningen væltet. Loven fritager gig -arbejdsgivere fra at yde ydelser og beskyttelse til arbejdstagere, men kræver, at de tilbyder sundhedstilskud og minimum timeløn.
“Det ser ud til kun at beskytte netværksvirksomhedernes økonomiske interesser …”
Roesch tog spørgsmålstegn ved den del af loven, der kræver, at enhver fremtidig lov i Californien om kollektive forhandlinger for koncertarbejdere skal overholde Prop 22 -loven. “Det ser ud til kun at beskytte netværksvirksomhedernes økonomiske interesse i at have en delt, unioniseret arbejdsstyrke, hvilket ikke er et erklæret mål med lovgivningen,” skrev han.
Geoff Vetter, en talsmand for Protect App-Based Drivers & amp; Services Coalition (PADS), som omfatter Uber, Lyft, DoorDash og Instacart, sagde i en erklæring, der blev sendt til The Verge, at de planlægger at appellere. Dommeren “begik en alvorlig fejl ved at ignorere et århundredes retspraksis, der krævede, at domstolene vogter vælgernes initiativret,” skrev Vetter og bemærkede, at et flertal af Californiens vælgere havde godkendt foranstaltningen. “Alle bestemmelserne i Prop 22 vil forblive i kraft, indtil appelprocessen er færdig.”
Bob Schoonover, formand for SEIU California State Council, roste dommerens afgørelse i en erklæring sendt til Randen.
”Koncertindustriens finansierede afstemningsinitiativ var forfatningsstridig og kan derfor ikke håndhæves. Virksomheder som Uber og Lyft brugte 225 millioner dollars i et forsøg på at tage rettigheder fra arbejdere på en måde, der overtræder Californiens forfatning, ”skrev Schoonover. »De forsøgte at øge deres overskud ved at undergrave demokratiet og statens forfatning. I to år har chauffører sagt, at demokrati ikke kan købes. Og dagens beslutning viser, at de havde ret. ”
Opdater 21. august 12:16 ET: Tilføjer erklæring fra SEIU