Walmart führt einen neuen White-Label-Lieferservice ein

Walmart plant, seine Logistik- und Lieferdienste im Rahmen eines neuen Liefergeschäfts auf der letzten Meile anderen Unternehmen anzubieten, teilte das Unternehmen am Montag mit. Der Service namens Walmart GoLocal soll als White-Label-Lieferangebot für große und kleine Unternehmen dienen und eine weitere Möglichkeit für Walmart sein, Amazon zu verdrängen.

Details zu Walmart GoLocal sind ziemlich spärlich, obwohl Walmart sagt, dass der Service „wettbewerbsfähige Preise“ haben wird und dass es „bereits eine Reihe von vertraglichen Vereinbarungen mit nationalen und unternehmensweiten Einzelhandelskunden getroffen hat“. Walmart teilt The Verge mit, dass die Preisgestaltung auf “den Bedürfnissen des Kunden und auf dem, was er seinen Kunden bieten möchte”, basieren wird. Die GoLocal-Website bietet ein paar weitere Details: Kunden bestellen direkt bei einem kleinen Unternehmen, die Plattform dieses Unternehmens pingt Walmart an, Walmart GoLocal schickt einen Lieferfahrer und sammelt dann relevantes Feedback, um es dem Unternehmen zu geben. Es ist kein ganz ungewöhnliches Setup, sowohl Postmates als auch DoorDash bieten White-Label-Lösungen, die mehr oder weniger gleich funktionieren.

Der grundlegende Ablauf einer Walmart GoLocal-Bestellung. Bild: Walmart

Ein Unterschied in der Walmart-Version ist der Treiberpool. Laut Reuters werden die Fahrer, die für Walmart GoLocal-Kunden liefern, vom Spark-Lieferservice des Unternehmens abgezogen. Walmart hat Spark als eine Art Uber für die Lebensmittellieferung pilotiert – Instacart, ein weiterer Walmart-Partner, ist ein gutes Analogon – aber die Öffnung für Nicht-Walmart-Lieferungen (und Nicht-Lebensmittel-Lieferungen) könnte Spark viel mehr wie ein White Label wirken lassen Amazon Flex.

Walmart behauptet, dass es je nach Größe der Lieferung und Ort auch Lieferungen per Drohne oder autonomem Fahrzeug durchführen wird. Wie DroneDJ feststellte, wird die Investition von Walmart in die 10.000 von der Federal Aviation Administration zertifizierten Piloten von DroneUp wahrscheinlich beim Drohnen-Teil der Gleichung helfen. Die Lieferung durch autonome Autos könnte in ähnlicher Weise durch eine andere Walmart-Investition unterstützt werden – die selbstfahrenden Elektroautos von Cruise.

GoLocal, Spark, DroneUp und der Rest sind ein Durcheinander von Markennamen und Unternehmensinvestitionen, aber ein weiterer Beweis für all die Wetten, die Walmart auf die Beherrschung der Lieferung setzt, bevor Amazon de facto zum De-facto wird Standard. Nicht jeder der Schritte von Walmart gegen Technologiegiganten wie Amazon oder Netflix hat geklappt – siehe den Verkauf von Vudu an Fandango – aber mit der Lieferung auf der letzten Meile spielt Walmart zumindest in einem Bereich, mit dem es bereits vertraut ist.

< p class="c-read-more__intro"> Verwandte

Walmart, Ikea und Amazon haben ein schmutziges Versandproblem