Walmart lance un nouveau service de livraison en marque blanche

Walmart prévoit d'offrir ses services de logistique et de livraison à d'autres sociétés dans le cadre d'une nouvelle activité de livraison sur le dernier kilomètre, a annoncé lundi la société. Le service, appelé Walmart GoLocal, espère servir d'offre de livraison en marque blanche pour les entreprises, grandes et petites, et encore un autre moyen pour Walmart d'essayer de devancer Amazon.

Les détails sur Walmart GoLocal sont assez rares, bien que Walmart affirme que le service sera «à un prix compétitif» et qu'il a «déjà établi un certain nombre d'accords contractuels avec des clients de détail nationaux et d'entreprise». Walmart a déclaré à The Verge que les prix seraient basés sur “les besoins du client et sur ce qu'il veut offrir à ses clients”. Le site Web de GoLocal offre quelques détails supplémentaires : les clients commanderont directement auprès d'une petite entreprise, la plate-forme de cette entreprise enverra un ping à Walmart, Walmart GoLocal enverra un chauffeur-livreur, puis recueillera les commentaires pertinents à donner à l'entreprise. Ce n'est pas une configuration tout à fait inhabituelle, Postmates et DoorDash proposent des solutions en marque blanche qui fonctionnent plus ou moins de la même manière.

Le flux de base d'une commande Walmart GoLocal. Image : Walmart

Une différence dans la version de Walmart est son pool de pilotes. Selon Reuters, les chauffeurs livrant pour les clients de Walmart GoLocal seront retirés du service de livraison Spark de l'entreprise. Walmart a piloté Spark comme une sorte d'Uber pour la livraison d'épicerie – Instacart, un autre partenaire de Walmart, est un bon analogue – mais les ouvrir aux livraisons non Walmart (et aux livraisons non alimentaires) pourrait faire fonctionner Spark beaucoup plus comme une marque blanche Amazon Flex.

Walmart affirme qu'il effectuera également des livraisons par drone ou véhicule autonome en fonction de la taille de la livraison et de l'emplacement. Comme l'a noté DroneDJ, l'investissement de Walmart dans les 10 000 pilotes certifiés de la Federal Aviation Administration de DroneUp contribuera probablement à la partie drone de l'équation. La livraison par voiture autonome pourrait également être soutenue par un autre investissement de Walmart – les voitures électriques autonomes de Cruise.

GoLocal, Spark, DroneUp et les autres sont un fouillis de marques et d'investissements commerciaux, mais une preuve supplémentaire de tous les paris que Walmart place sur la maîtrise de la livraison avant qu'Amazon ne devienne de facto la norme. Tous les mouvements de Walmart contre des géants de la technologie comme Amazon ou Netflix n'ont pas fonctionné – voir la vente de Vudu à Fandango – mais avec la livraison du dernier kilomètre, Walmart joue au moins dans un espace qu'il connaît déjà.

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