Toyota har standset sin autonome pendulkørsel i Tokyos olympiske landsby, efter at et af dets køretøjer kolliderede med en svagtseende atlet, rapporterede Reuters. Teknisk set kørte køretøjet ikke autonomt, men var under manuel kontrol på tidspunktet for hændelsen.
Toyota havde kørt snesevis af sine “e-Palette” -transport under OL som en demonstration af et fjerntliggende koncept, som virksomheden først viste frem i 2018. Dengang fremstillede bilproducenten sagde dens e-Paletter, som er modulopbyggede batterielektriske køretøjer uden traditionelle betjeningselementer som f.eks. rat eller pedaler, kunne fungere enten som ride-shuttles eller mobile detailforretninger.
Toyota så OL som en mulighed for at demonstrere sin nye teknologi. De boksede køretøjer blev brugt af atleter og OL -medarbejdere i flere måneder før sommerens lege begyndte.
Toyota så OL som en mulighed for at demonstrere sin nye teknologi
Men det sluttede i denne uge, efter at et af køretøjerne slog ind i en atlet, der skulle konkurrere i de paralympiske lege. Ifølge Reuters var shuttlen i et T-kryds, da den blev til atleten med en hastighed på 1-2 kilometer i timen. Køretøjet var under manuel kontrol på det tidspunkt, hvor en menneskelig operatør brugte joystickbetjeningen. Atleten blev kørt til et nærliggende lægehus for behandling og kunne gå tilbage til deres bopæl.
Toyotas administrerende direktør Akio Toyoda erkendte nedbruddet i en video, der blev sendt til YouTube. “Det viser, at autonome køretøjer endnu ikke er realistiske for normale veje,” sagde han ifølge Reuters.
En talsmand bekræftede, at e-Palette-tjenesten er blevet standset som følge af styrtet og ikke kunne sige, hvornår den ville blive genoptaget. Men det betyder ikke den ultimative afslutning på e-Palette-programmet, sagde talsmanden. “Det betyder ikke, at hele e-Palette-programmet ud over dets nuværende brug ved legene er blevet standset,” sagde han.
Toyotas shuttles ligner de autonome lavhastighedsbælge der er i drift i byer rundt om i verden. I 2017 styrtede en førerløs shuttle ind i en lastbil i Las Vegas, mens den var i autonom tilstand. Efterforskere fastslog senere, at styrtet opstod dels fordi sikkerhedsoperatøren inde i shuttlen ikke havde direkte adgang til de manuelle tilsidesættelseskontroller.