General Motors stellt die Produktion des Chevy Bolt EV ein, nachdem eine Reihe von Batteriebränden zu einem massiven Rückruf geführt hatten, der das Unternehmen bereits fast 2 Milliarden US-Dollar gekostet hat. Der Autohersteller wird die Produktion des 2022 Bolt und Bolt EUV frühestens Mitte September wieder aufnehmen. Wegen der weltweiten Chipknappheit hatte es die Produktion in der vergangenen Woche zunächst eingestellt.
Auch der Rückruf-Reparaturprozess ist auf Eis gelegt, da GM immer noch darauf wartet, von seinem Lieferanten, dem südkoreanischen Mischkonzern LG, neue Batteriemodule zu erhalten, von denen er überzeugt ist, dass sie frei von Mängeln sind. „Wir werden die Reparaturen oder die Produktion nicht wieder aufnehmen, bis wir sicher sind, dass LG fehlerfreie Produkte für uns herstellt“, sagte GM-Sprecher Daniel Flores in einer Erklärung gegenüber The Verge.
Es ist der jüngste Schlag für eines der leistungsfähigsten und preisgünstigsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, und GM bereitet sich darauf vor, die Anzahl der Elektrofahrzeuge in seiner Produktpalette dramatisch zu erhöhen. Diese neuen Elektrofahrzeuge werden auch mit Batterien von LG betrieben, wodurch die Zellen hergestellt werden, die GM als Ursache für die Brände im Bolt identifiziert hat. GM-CEO Mary Barra sagte Bloomberg jedoch Ende letzter Woche, dass der Rückruf keinen Einfluss auf die Pläne der Unternehmen hat, weiterhin bei EV-Batterien zusammenzuarbeiten – obwohl GM angekündigt hat, LG für den Rückruf bezahlen zu lassen.
GM rief erstmals 2017-2019 Chevy Bolts im November 2020 zurück, nachdem eine Handvoll Brände gemeldet worden waren. Aber erst im Mai 2021 erklärte das Unternehmen, es werde versuchen, zukünftige Brände zu verhindern, indem es neue Software auf diesen älteren Bolts sowie auf allen neuen Modellen installiert, die hergestellt werden. Dieser Fix funktionierte jedoch nicht, da bis Juli mindestens zwei weitere Bolts Feuer fingen, die mit der neuen Software ausgestattet waren. GM gab einen zweiten Rückruf heraus und begann schließlich auch mitzuteilen, dass es glaubte, dass bestimmte Defekte in den Zellen die Brände verursachten.
Dann, am 20. August, nur wenige Tage nachdem ein Bolt 2020 Feuer fing GM gab einen dritten Rückruf für alle jemals hergestellten Bolt-EVs – etwa 140.000 – heraus, einschließlich der beiden neuen 2022-Versionen, die in diesem Jahr auf den Markt kamen.