VanMoof har nettopp skaffet ytterligere 128 millioner dollar i finansiering, etter å ha kunngjort en investeringsrunde på 40 millioner dollar i september 2020. Det bringer Amsterdam-baserte VanMoofs totale trekk til 182 millioner dollar samlet inn de siste to årene, ekskludert crowdfunding-runder i 2018 og 2019, noe som gjør det til “det mest finansierte e-sykkelfirmaet i verden”, ifølge VanMoof.
Selskapet hevder å ha nesten 200 000 sykler på veien for tiden, med mål om å få 10 millioner mennesker på VanMoof e-sykler i løpet av de neste fem årene. Slike aggressive ekspansjonsmål krever betydelig kapital.
Forbedre kvaliteten og påliteligheten til sykkelen
VanMoofs nye finansieringsrunde er øremerket å utvide produksjonen og “gjenoppfinne måten maskinvare- og programvarekomponenter lages på”, ifølge et blogginnlegg som kunngjorde den nye investeringsrunden. Nærmere bestemt, grunnlegger av VanMoof Taco Carlier sier til The Verge i et telefonintervju at de fleste midlene vil gå til FoU, “å ha flere mennesker på maskinvare- og programvareutvikling for å forbedre sykkelens kvalitet og pålitelighet. ”
I september i fjor sa selskapet at det brukte omtrent en tredjedel av investeringsrunden på 40 millioner dollar for å forbedre ettersalgsstøtten som hadde vaklet under belastningen av den urolige lanseringen av sine S3 og X3 e-sykler under en pandemi. Disse pengene brukes allerede til å utvide selskapets dedikerte serviceknutepunkter fra 8 til 50 byer verden over innen utgangen av 2021, og utvikle et “Bike Doctor Network” som sender supportteknikere direkte til kundesteder når service er nødvendig. Dagens investeringsrunde gir rom for flere serviceknutepunkter og merkebutikker i (noen) flere byer, ifølge Carlier, samtidig som de betaler for utrullingen av Bike Doctor Network til de byene som starter i 2022.
Til sammenligning samlet RadPower, den største e-sykkelprodusenten i USA, inn 150 millioner dollar tidligere i år, og la til 25 millioner dollar som det tjente året før. Investorer øser penger inn i produsenter av elsykkel i håp om å utnytte det globale e-sykkelmarkedet som forventes å være verdt nesten 50 milliarder dollar innen 2028. I mars 2021 representerte e-sykler allerede 17 prosent av alt sykkelsalg i Europa, og sto for mer enn 50 prosent av alt nytt sykkelsalg i land som Tyskland og Nederland.
E-sykkelsalget i USA er også på vei oppover. I april økte salget 139 prosent til 681 millioner dollar for hittil i år, sammenlignet med samme periode i 2020, ifølge markedsundersøkelsesfirmaet NPD Group. VanMoof sier at USA er det raskeste vekstmarkedet, “med e-sykkelbølgen etter pandemien som ikke viser tegn til å bremse.”