General Motors, het moederbedrijf van Chevrolet, GMC, Cadillac en Buick, zei dat het de productie in zes van zijn Noord-Amerikaanse fabrieken tijdelijk stopzette als gevolg van het wereldwijde chiptekort. Het is de nieuwste grote autofabrikant die wordt getroffen door het krappe aanbod van essentiële computerchips.
Vier van GM's fabrieken in de VS zullen worden getroffen: Fort Wayne, Indiana; Wentzville, Missouri; Spring Hill, Tennessee; en Lansing, Michigan. Vier andere fabrieken in Mexico en Canada zullen ook een aantal weken stilvallen terwijl GM werkt om zijn aanbod van chips op te krikken. De stopzetting van de productie zal gevolgen hebben voor de meest winstgevende voertuigen van GM, inclusief pick-up trucks en SUV's.
“De situatie blijft complex en zeer vloeiend”
“Tijdens de stilstand zullen we onvoltooide voertuigen van veel getroffen fabrieken, waaronder Fort Wayne en Silao, repareren en naar dealers verzenden om te voldoen aan de sterke vraag van klanten naar onze producten”, aldus een woordvoerder in een e-mail. “Hoewel de situatie complex en zeer vloeiend blijft, blijven we vertrouwen hebben in het vermogen van ons team om creatieve oplossingen te blijven vinden om de impact op onze voertuigen met de hoogste vraag en capaciteitsbeperking te minimaliseren.”
Betrokken voertuigen zijn de Chevy Silverado, Cheyenne, Traverse, Equinox en Express; GMC Acadia, Sierra, Savana, Terrein en Canyon; Buick-enclave; en Cadillac XT5 en XT6.
Dit is de tweede keer dat GM tijdelijke fabriekssluitingen moet aankondigen als reactie op het chiptekort. De autofabrikant, de grootste in Noord-Amerika, heeft in april twee weken lang verschillende fabrieken stilgelegd.
Natuurlijk is GM niet de enige die de pijn voelt van het wereldwijde tekort aan halfgeleiderchips, dat geen tekenen van verbetering vertoont. Vrijwel elke autofabrikant heeft als reactie de productie moeten verminderen en fabrieken tijdelijk moeten sluiten, waaronder Volkswagen, Ford en Toyota.
Zelfs Tesla, dat veel minder voertuigen maakt dan de meeste van zijn rivalen, zei dat het de software van zijn voertuigen moest herschrijven om alternatieve chips te ondersteunen. Elon Musk, CEO van Tesla, zei tijdens een winstoproep dat “het wereldwijde tekort aan chips behoorlijk ernstig blijft.”
Tijdens een recente winstoproep wilden GM-managers niet aangeven hoeveel productie ze verwachten te verliezen aan het chiptekort. Maar CEO Mary Barra zei dat inkoop-, productie-, engineering- en verkoopteams werken om de chips om te leiden van auto's en kleinere SUV's naar full-size pick-up trucks, grote SUV's en nieuwe elektrische voertuigen. Het bedrijf benadrukte dat het tekort dit jaar $ 1,5 miljard tot $ 2 miljard aan inkomsten vóór belastingen zou kosten als gevolg van productieverlies.