Ford har hyrt bort Apples bilchef, Doug Field, för att bli dess chef för avancerad teknik och inbyggda systemansvariga. “Field kommer att leda Fords ansträngningar att utveckla nästa generations Blue Oval Intelligence tech stack för att leverera smarta, uppkopplade fordon och tjänster som förbättras över tid genom ständiga uppdateringar”, enligt Fords pressmeddelande. Han kommer att rapportera till Fords president och VD, Jim Farley.
Field var VD för specialprojekt hos Apple, där han de facto var chef för företagets förvirrade ansträngningar att göra en autonom elbil – känd som Project Titan. Han hade en tidigare tid hos Apple där han en gång var VP för Mac hårdvaruteknik, men han lämnade företaget 2013 för att bli Teslas chefs fordonsingenjör, där han hjälpte till att övervaka den besvärliga utvecklingen av Model 3 sedan. Han lämnade Tesla 2018 och gick tillbaka till Apple.
Avgången är den senaste skakningen för Apples bildivision
Avgången är den senaste skakningen för Apples bildivision, som har genomgått många skift under de senaste åren. Trots att projektet startade 2014 är arbetet med ett autonomt elbil fortfarande i ett tidigt skede, rapporterade Bloomberg i januari. Den metoden är en förändring från en tidigare plan för att utveckla självkörande programvara som skulle användas av andra biltillverkare-vilket i sig var en förändring från att försöka bygga en bil.
“Vi är tacksamma för de bidrag Doug har gjort till Apple och vi önskar honom all lycka i nästa kapitel”, säger en talesperson för Apple i ett uttalande till The Verge. < /p>
Det är oklart vem som kommer att ta Fields plats, men i juni anlitade Apple Ulrich Kranz, en tidigare BMW -chef som arbetade på i3 EV och i8 hybrid sportbil, för att arbeta under Field. Kranz hade nyligen avgått som VD för Canoo, en EV-start som han var med och grundade som Apple var intresserad av att förvärva 2020, vilket The Verge uteslutande rapporterade tidigare i år. Apples bilinsatser flyttades enligt uppgift under John Giannandrea, företagets SVP för maskininlärning och AI, i december.
Field ansluter sig till Ford eftersom företaget stadigt har byggt ut sin elektriska fordonsinsatser, framför allt med Ford F-150 Lightning, en helelektrisk version av den enormt populära pickupen, samt en helelektrisk Mustang. Företaget samlas bakom en affärsplan som det kallar Ford Plus och har för avsikt att skapa fler bilar som är fullt nätverksanslutna och kan uppdateras över luften, som Teslas. Ford har också sagt att Googles Android kommer att driva infotainmentsystem i “miljoner” av sina bilar från och med 2023.