Ford har lejet Apples bilchef, Doug Field, væk til at blive dets chef for avanceret teknologi og embedded systems officer. “Field vil lede Fords bestræbelser på at udvikle den næste generation af Blue Oval Intelligence tech stack til at levere smarte, forbundne køretøjer og tjenester, der forbedres over tid gennem konstante opdateringer,” ifølge Fords pressemeddelelse. Han rapporterer til Fords præsident og administrerende direktør, Jim Farley.
Field var en VP for særlige projekter hos Apple, hvor han de facto var chef for virksomhedens forvirrede bestræbelser på at lave en autonom elbil – kendt som Project Titan. Han havde en tidligere periode hos Apple, hvor han engang var VP for Mac hardware engineering, men han forlod virksomheden i 2013 for at blive Teslas chefbilingeniør, hvor han hjalp med at føre tilsyn med den besværlige udvikling af Model 3 sedan. Han forlod Tesla i 2018 og sluttede sig igen til Apple.
Afgangen er den seneste rystelse for Apples bildivision
Afgangen er den seneste rystelse for Apples bildivision, som har gennemgået mange skift i løbet af de sidste mange år. Selvom projektet startede i 2014, er arbejdet med et autonomt elektrisk køretøj stadig i en tidlig fase, rapporterede Bloomberg i januar. Denne tilgang er en ændring fra en tidligere plan om at udvikle selvkørende software, der ville blive brugt af andre bilproducenter-hvilket i sig selv var en ændring fra at prøve at bygge en bil.
“Vi er taknemmelige for de bidrag, Doug har ydet til Apple, og vi ønsker ham alt det bedste i dette næste kapitel,” sagde en talsmand for Apple i en erklæring til The Verge. < /p>
Det er uklart, hvem der overtager Fields sted, men i juni hyrede Apple Ulrich Kranz, en tidligere BMW -chef, der arbejdede på i3 EV og i8 hybrid sportsvogn, til at arbejde under Field. Kranz var for nylig gået tilbage som administrerende direktør for Canoo, en EV-opstart, han var med til at stifte, som Apple var interesseret i at erhverve i 2020, som The Verge udelukkende rapporterede tidligere på året. Apples bilindsats blev angiveligt flyttet til John Giannandrea, virksomhedens SVP for maskinlæring og AI, i december.
Field slutter sig til Ford, da virksomheden støt og roligt har bygget sin elektriske køretøjsindsats, især med Ford F-150 Lightning, en helelektrisk version af den enormt populære pickup, samt en helelektrisk Mustang. Virksomheden samler sig bag en forretningsplan, den kalder Ford Plus og har til hensigt at oprette flere biler, der er fuldt netværk og kan opdateres via luften, ligesom Teslas. Ford har også sagt, at Googles Android vil drive infotainmentsystemer i “millioner” af sine biler fra og med 2023.