< p class="meta"> di Stephanie Condon per Tra le righe | 15 settembre 2021 — 13:00 GMT (14:00 BST) | Argomento: Mobilità

Braccio
Le auto sono sempre più guidate dal codice, dai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) ai sistemi di infotainment. Tuttavia, man mano che queste caratteristiche e capacità si evolvono, il software che deve essere sviluppato, gestito, distribuito e aggiornato diventa sempre più complesso.
Arm sta conducendo uno sforzo collaborativo per costruire un quadro di sviluppo comune per l'auto definita dal software per risolvere questo problema. Sta lavorando con i principali partner tecnologici e automobilistici per sviluppare standard, software, risorse per sviluppatori e piattaforme di elaborazione specializzate progettate per la sicurezza delle applicazioni automobilistiche e le esigenze in tempo reale.
“Crediamo fermamente che un approccio software-defined possa aiutare ad affrontare questa crescente complessità del software”, ha detto ai giornalisti Chet Babla, vicepresidente automobilistico di Arm. “Ma senza un quadro di sviluppo comune, l'industria non può massimizzare l'efficienza della catena di approvvigionamento o accelerare l'innovazione.”
Ci sono tre elementi chiave nell'approccio di Arm, a partire dalla nuova architettura software e dall'implementazione di riferimento open source. Successivamente, include nuove piattaforme hardware di riferimento. L'ultimo elemento è la stretta collaborazione con partner tra cui AWS, Continental, CARIAD e altri.
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La nuova architettura software e l'implementazione di riferimento si chiama SOAFEE (Scalable Open Architecture for Embedded Edge). L'architettura software combina le esigenze in tempo reale e di sicurezza del settore automobilistico con i vantaggi di un approccio cloud-native, consentendo l'uso di concetti cloud-native come container e orchestrazione. Nel frattempo, ci sarà uno stack software di riferimento open source che fornirà una base di riferimento per i partner Arm, aiutandoli nello sviluppo iniziale del flusso di lavoro e nella prototipazione. Tutto questo si basa su Project Cassini e SystemReady, che sono stati introdotti per risolvere il software cloud-to-edge e le sfide di sicurezza nel segmento delle infrastrutture. SOAFEE estende questi concetti all'automotive.
Una versione iniziale della documentazione SOAFEE e dell'implementazione di riferimento è ora disponibile per il download. La sua disponibilità immediata, afferma Arm, consentirà agli sviluppatori basati su cloud di applicare la loro esperienza al futuro della mobilità.
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Nel frattempo, due nuove piattaforme hardware di riferimento consentiranno l'esplorazione e il test del carico di lavoro automobilistico su silicio basato su Arm ad alte prestazioni. Arm ha stretto una partnership con Ampere e ADLink per creare una piattaforma hardware di riferimento basata sui prodotti disponibili. Una versione della piattaforma, AVA Developer Platform, è un sistema di elaborazione scalabile a 32 core ad alte prestazioni creato per lo sviluppo in laboratorio. È in grado di eseguire carichi di lavoro autonomi e consente agli sviluppatori di utilizzare l'hardware dell'acceleratore per integrare le proprie CPU.
La seconda versione, la piattaforma AVA-AP1 ad alte prestazioni, è per la prototipazione e il test all'interno del veicolo. Dispone di 80 core per migliorare le prestazioni della CPU, capacità di input/output (IO) extra e include un processore di sicurezza.
Le piattaforme sono compatibili con SystemReady. La combinazione del framework degli standard SOAFEE con le piattaforme hardware di riferimento dovrebbe consentire una significativa accelerazione nello sviluppo di software e sistemi per il settore automobilistico, afferma Arm. Entrambe le piattaforme hardware sono disponibili per il preordine, con disponibilità generale prevista nel quarto trimestre del 2021.
Le iniziative guidate da Arm hanno un ampio sostegno da parte delle aziende di tutta la catena di fornitura automobilistica. Oltre alle suddette società, sono supportati da Apex.AI, Green Hills Software, Linaro, Marvell, MIH Consortium, Red Hat, SUSE, Woven Planet, Zing Robotics e altri.
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