Walmart ha stretto una partnership con la casa automobilistica Ford e la società di piattaforme per veicoli autonomi Argo AI per lanciare il nuovo servizio.
Immagine: Argo AI
Il gigante della vendita al dettaglio Walmart sta portando servizi di consegna senza conducente in nuove città negli Stati Uniti. A Miami, Austin e Washington DC, i residenti possono presto aspettarsi di vedere auto autonome che si portano direttamente a casa dei clienti, piene di generi alimentari Walmart preordinati.
Il rivenditore ha stretto una partnership con la casa automobilistica Ford e la società di piattaforme per veicoli autonomi Argo AI per lanciare il nuovo servizio. I veicoli di prova a guida autonoma di Ford, dotati del sistema di guida autonoma di Argo AI, consegneranno gli ordini Walmart ai clienti.
Gli utenti all'interno delle aree di servizio definite delle tre città avranno accesso al servizio. Potranno effettuare ordini di generi alimentari online per la consegna autonoma porta a porta. Il processo dovrebbe iniziare entro la fine dell'anno e si espanderà in nuove sedi nel tempo.
Argo AI costruisce software, hardware, mappe e infrastrutture di supporto cloud che alimentano i veicoli a guida autonoma, che possono essere integrati con le operazioni aziendali di terze parti. In questo caso, la tecnologia dell'azienda si integrerà con la piattaforma di ordinazione online di Walmart per instradare gli ordini e programmare le consegne dei pacchi alle case dei clienti.
Da alcuni anni Ford sta testando veicoli a guida autonoma in varie città degli Stati Uniti insieme ad Argo AI.
Ad esempio, alcuni mesi fa, le due società hanno collaborato con l'app Lyft per introdurre le auto senza conducente come parte dei servizi dell'app. Lyft distribuirà auto dotate di Argo AI prodotte da Ford a Miami entro la fine dell'anno e ad Austin nel 2022. In definitiva, Lyft spera di avere almeno 1.000 veicoli autonomi in funzione sulla sua rete.
Ford e Argo AI, quindi, stanno investendo pesantemente nella creazione delle basi di una rete su larga scala di veicoli autonomi, che include anche la logistica come il rifornimento, la manutenzione e la pulizia.
“Argo e Ford si stanno preparando in modo aggressivo per operazioni di veicoli autonomi su larga scala in un'ampia impronta di città degli Stati Uniti”, ha affermato Scott Griffith, CEO di Ford veicoli autonomi e attività di mobilità. “L'abbinamento della leadership di vendita al dettaglio e dell'e-commerce di Walmart con le operazioni di guida autonoma di Argo e Ford in queste molteplici città segna un passo significativo verso il ridimensionamento di un servizio di consegna di beni commerciali che alla fine alimenterà l'efficienza del business first-to-scale e consentirà una grande esperienza del consumatore. ”
Walmart ha già sperimentato la consegna autonoma di generi alimentari a Miami con Ford nel 2018 e ha anche collaborato con General Motors per pilotare servizi di consegna a guida autonoma in Arizona.
Il rivenditore ha sottolineato che le aspettative dei consumatori stanno cambiando, con la consegna il giorno successivo o lo stesso giorno che sta diventando una norma consolidata. Per competere, le aziende devono investire in tecnologie innovative in grado di migliorare l'esperienza del cliente.
“Questa collaborazione promuoverà la nostra missione di portare i prodotti nelle case dei nostri clienti con velocità e facilità senza precedenti e, a sua volta, continuerà a spianare la strada alla consegna autonoma”, ha affermato Tom Ward, vicepresidente senior presidente della consegna dell'ultimo miglio presso Walmart US.
Ciò è particolarmente importante di fronte alla concorrenza. È difficile competere con le tempistiche di consegna aggressive di Amazon. L'e-tailer ha anche lanciato il proprio progetto di consegna autonoma, chiamato Amazon Scout, per consegnare generi alimentari con dispositivi completamente elettrici delle dimensioni di un piccolo frigorifero.
Ocado è un altro rivenditore online che sta crescendo a un ritmo veloce. La società ha recentemente annunciato che stava investendo 10 milioni di sterline (14 milioni di dollari) nella start-up Oxbotica con sede a Oxford, che sviluppa software di autonomia per veicoli, con l'obiettivo di testare diversi modi di integrare la tecnologia con il modello di business di Ocado.
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