Jennifer Homendy, formand for National Transportation Safety Board, sagde til Wall Street Journal, at Tesla skulle tage fat på “grundlæggende sikkerhedsspørgsmål”, før bilproducenten udvider sin såkaldte “fuld selvkørsel” (FSD) mode.
Tesla CEO Elon Musk sagde tidligere på måneden, at virksomheden sigtede mod en bredere udgivelse af FSD inden udgangen af september, hvilket gør en “offentlig beta -knap” tilgængelig for flere Tesla kunder. Som WSJ rapporterer, forventes en opgradering af softwaren – som primært var designet til kørsel på motorveje – for at gøre køretøjerne klar til kørsel på byens gader.
Homendy havde hårde ord for Teslas brug af udtrykket “fuld selvkørsel”, som hun kaldte “vildledende og uansvarlig” og tilføjede, at Tesla “klart har vildledt mange mennesker til at misbruge og misbruge teknologi.” NTSB kan foretage undersøgelser og fremsætte anbefalinger, men har ingen håndhævelsesmyndighed.
Ifølge dokumenter indhentet af den juridiske gennemsigtighedsgruppe PlainSite i maj havde Teslas direktør for Autopilot -software fortalt California Department of Motor Vehicles, at Musk overvurderede mulighederne i virksomhedens avancerede førerassistentsystem, en forløber for FSD.
I februar 2020 fandt NTSB ud af, at Teslas Autopilot -førerassistentsystem var en af de mulige årsager til et fatalt uheld i 2018, hvor det stod, at føreren, der spillede et mobilspil, mens han brugte Autopilot, var alt for sikker på Autopilots muligheder.
NTSB har sagt, at Tesla ignorerede sine 2017 sikkerhedsanbefalinger om autopilot. Agenturet fortalte Tesla og fem andre bilproducenter, at de skulle tilføje sikkerhedsforanstaltninger til avancerede førerassistentsystemer, så det er vanskeligere at misbruge dem. Det anbefalede også bilproducenterne at begrænse, hvor og hvornår sådanne førerassistentsystemer kan bruges. Tesla var den eneste bilproducent, der ikke officielt reagerede på NTSB -anbefalingerne, selvom det øgede hyppigheden af advarsler, hvis en chauffør tager deres hænder af rattet, når man bruger Autopilot.
Tesla reagerede ikke på en e -mail, der søgte kommentarer søndag; virksomheden opløste sit pressekontor og svarer typisk ikke på medieforespørgsler.