Mercedes-Benz EQS kommer att kosta över 100 000 dollar men är fortfarande billigare än en S-klass

Mercedes-Benz meddelade precis prissättningen på sin helelektriska lyxsedan EQS, och inte överraskande börjar den norr om 100 000 dollar. Vad som är förvånande är dock att utgångspriset är billigare än en gasdriven S-klass.

När den kommer till återförsäljare i höst börjar EQS på $ 102,310. Som jämförelse börjar Mercedes-Benz S-klass 2022 på 111 350 dollar. Detta är ett sällsynt fall där ett elfordon säljer billigare än sin gasekvivalent.

Detta är ett sällsynt fall där ett elfordon säljer billigare än sin gasekvivalent.

Mercedes erbjuder tre trimnivåer: Premium, Exclusive och Pinnacle. Varje trim finns i två versioner, beroende på storleken på infotainment-skärmen: 450+ sedan med en 12,8-tums porträttpekskärm; eller 580 4MATIC (ja, jag vet, dessa varumärken är obegripliga) med 56-tums Hyperscreen. Båda versionerna av varje trim har Mercedes MBUX röstaktiverad assistent som standard.

Här är en titt på de funktioner som följer med varje trimnivå:

Som vi har noterat tidigare är Mercedes intresserad av att testa om kunderna är villiga att betala mer för extra funktioner, även efter att ha köpt bilen. Företaget erbjuder olika tillägg, till exempel en ökad styrvinkel för bakhjulen, som kunderna kan betala för att låsa upp och sedan ta emot som en mjukvaruuppdatering över luften. Det är lätt att se hur initialkostnaden kan stiga stadigt när ägare bestämmer sig för att de vill ha mer unika funktioner.

Relaterat

Mercedes-Benz EQS 2022 är en deklaration om maximal elektrisk lyx

Still , det är klart att Mercedes försöker göra ett uttalande genom att prissätta EQS billigare än S-klassen. Företaget har sagt att det vill gå över till enbart EV-försäljning år 2030. För att komma dit måste det prissätta sina fordon på ett sätt som får sina rika kunder att tänka två gånger om att ersätta sin gamla S-klass med bara ytterligare en gas- motorfordon.