Piaggio Fast Forward, una sussidiaria della storica azienda automobilistica italiana Piaggio, ha lanciato il suo secondo robot, una versione compatta del suo robot da carico Gita chiamato Gitamini.
La forma e la funzione di Gitamini rimangono le stesse di Gita a grandezza naturale (il nome è italiano per un piccolo viaggio o una gita). Il robot è composto da due grandi ruote, un bagagliaio centrale e un sistema di visione artificiale che utilizza per identificare e seguire il suo proprietario. Gitamini pesa 28 libbre e può trasportare fino a 20 libbre al suo interno per 21 miglia. Ciò rende un confronto interessante con Gita, che può trasportare di più: 40 libbre ma solo per 12 miglia.
Gitamini utilizza una serie di telecamere e sensori, incluso il radar (non disponibile per la Gita originale), per navigare e seguire il suo utente. Per attivare questa modalità follow, ti metti semplicemente davanti a Gitamini e tocca un pulsante di associazione. Il robot si bloccherà quindi su di te utilizzando solo la visione (non vengono utilizzati GPS o Bluetooth) e ti seguirà a velocità fino a 6 mph.
:no_upscale()/cdn.vox-cdn.com/upload /chorus_asset/file/22867230/459_GitaStudio_Lifestyles_31_edit.jpg "Gitamini è un simpatico, compatto robot da carico che ti seguirà come un cane")
La Gita originale (a sinistra) e la nuova Gitamini (a destra). Immagine: Piaggio Fast Forward Il bagagliaio del robot può essere bloccato e la sua modalità di inseguimento disabilitata, ma non ci sono funzioni di mitigazione del furto attive. Alla domanda su questo, il CEO di Piaggio Fast Forward Greg Lynn ha detto a The Verge che era “improbabile che qualcuno potesse farla franca andandosene inosservato” in quanto è un oggetto così evidente. “Una Gita rubata non è di grande utilità per nessuno in quanto utilizza una connessione sicura a un telefono per essere sbloccata, aggiornata e utilizzata”, afferma Lynn. “Dobbiamo ancora apprendere che una Gita è stata rubata o violata mentre veniva utilizzata o parcheggiata.”
La Gita è sempre stata un prodotto un po' strano. Sembra sicuramente fantastico e i video suggeriscono che funziona più o meno come pubblicizzato (anche se è più rumoroso di quanto ci si potrebbe aspettare). Ma non è chiaro esattamente chi spenderà migliaia di dollari per qualcosa che trasporta solo poche borse ed è ostacolato da gradini e scale. Gitamini non cambia nessuno di questi fastidi di base, anche se è almeno un po' più economico: costa $ 1.850 (e sarà disponibile per l'acquisto dal 15 ottobre su mygita.com) mentre il lancio vede il prezzo del Gita originale scendere a $ 2.950.
Quando abbiamo chiesto al CEO Greg Lynn del robot, ha rifiutato di condividere con noi i dati di vendita, ma ha detto che c'erano robot Gita che operavano in “metà degli stati degli Stati Uniti [… ] con particolare attenzione alla fascia meridionale, dove il clima all'aperto è più favorevole tutto l'anno.”
“La maggior parte dei Gita di consumo viene utilizzata per sostituire i viaggi in auto per le commissioni di quartiere in una varietà di di comunità e vengono utilizzati all'aperto per viaggi di andata e ritorno di un miglio o più”, ha affermato Lynn. Tuttavia, ha notato che la società aveva anche alcuni clienti commerciali. Attualmente ci sono Gita in otto aeroporti negli Stati Uniti (inclusi JFK e LAX) e un numero in più nelle comunità pianificate, come Water Street Tampa in Florida e Ontario Ranch in California.