La startup de véhicules électriques basée en Ohio, Workhorse, suspend les livraisons de ses camionnettes de livraison électriques C-1000 et rappelle 41 véhicules qui ont déjà été envoyés aux clients, informant les régulateurs que les camionnettes ont besoin de « tests et modifications supplémentaires » dans afin de se conformer aux normes de sécurité fédérales.
C'était le dernier revers de l'entreprise, qui a récemment abandonné ses efforts pour annuler la décision du service postal américain de laisser une autre entreprise construire le camion postal de nouvelle génération. Ce contrat a été attribué au fabricant de défense Oshkosh plus tôt cette année.
C'était le dernier revers de l'entreprise
Le C-1000 est censé être le véhicule phare de Workhorse, avec 1 000 pieds cubes d'espace de chargement. La société a déclaré qu'elle continuait à bricoler la conception, même si elle a finalement mis le véhicule en production au cours du dernier trimestre après des années de luttes.
Mais apparemment, cela n'a pas suffi pour éviter un rappel. Dans un dossier déposé auprès de la Securities and Exchange Commission, Workhorse a déclaré avoir identifié “un certain nombre d'améliorations dans le processus de production et la conception du C-1000 pour répondre aux commentaires des clients, principalement liés à la dynamique du véhicule pour augmenter la capacité de charge utile des véhicules”. /p>
« Nous avons identifié un certain nombre d'opportunités pour améliorer nos véhicules de la série C-1000 et nous nous engageons à remettre ces véhicules livrés précédemment sur la route », a déclaré le PDG de Workhorse, Rick Dauch, dans un communiqué. . « Il est important de noter que nous restons sur la bonne voie pour communiquer notre nouvelle feuille de route stratégique à long terme pour améliorer nos camions et nos capacités opérationnelles lors de notre appel aux résultats du troisième trimestre. Nous restons confiants dans notre capacité à être l'un des principaux fabricants de véhicules de livraison du dernier kilomètre à long terme. »
La société a annoncé son intention de terminer ses tests du C- 1000 au quatrième trimestre de cette année et fournira une mise à jour aux investisseurs lors du rapport sur les résultats du troisième trimestre.